Eine Frau die den eigenen Mann liebt, wird damit leben. Ob das Fahrzeug etwas an der Einstellung zum Mann ändert? Wenn es so ist, hast Du die verkehrte Frau. Ob die Frau das sexy findet wenn Du einnen Oldtimer hast? Nun, viele Frauen von Käferfahrern kennen die Funktion der Halteschlaufen, sagt man. Aber welche davon drauf stehen?  Finde es heraus :-)

Ich habe selber schon öfter kleine Katzen aus dem Motorraum geholt. Bis auf eine auch lebend. Mit Kaninchendraht der unter dem Wagen liegt, kann man das "einsteigen" verhindern. Oder mit Kaninchendraht der angeformt wird die Zugänge von unten und von der Seite abdichten. Oder die krasse Nummer: Pack einen Bullterrier unter die Haube oder wenigstens in die Garage.

Diese Mails schlage seit heute auch bei uns auf. Verschiedene Absende, aber yahoo als mailer.

Irgend ein Dreck bahnt sich da wieder an.

Edding und Kohle = Unfug. Und zwar grober. Schwarzer Edding ist nachher beinahe Rötlich. Kohle nach der Pfütze weg. Wirksam wäre Glyzerin oder ein Hauch technischer Vaseline. Beides sind anerkannte Gummipflegemittel. Sprays aus dem Handel enthalten genau dies, nur in winzigsten Mengen. DM ( Schleichwerbung aus ) hat Vaseline für paar Cent.

Hallo Das Daimler Benz den ersten Gasmotor gebaut hat ist natürlich Schwachsinn. Der erste Motor dieser Art wurde von Rudolf Diesel gebaut. Genaugenommen in Köln, Ortsteil Deutz. Daraus entstand dann die Klöckner Humboldt Deutz AG. Ein gewisser Carl Benz und auch ein Gottlieb Daimler durften dort bei mit und für Rudolf Diesel arbeiten... Deutz Motoren sind die als zuverlässigst bekannt gewordenen Industriemotoren. Der ERSTE Gasölmotor steht im Köln. Zuverlässige PKW Motorbauer? Dieselbereich Weltweit = Peugeot, gefolgt von MB. und Japanischen Maschinen. Benzinmotoren in Punkto Langlebigkeit? Das hängt vom Motortyp ab. Serienmotoren V6 z.B. Renault mit erheblichen Stückzahlen weil die auch in Alfa, Citroen, Peugeot und was weiß der Teufel noch wo verbaut wurden und werden. Porsche: 4 Zylinder z.B. aus 944 und 944S schaffen meist mehr als 250.000 ohne Streß. 6 Zylinder sind ohnehin bekannt für die Qualität, wenn man keine der neueren Ölschleudern ( KWS Syndrom ) erwischt. V8 wie im 928 oder auch Cayenne : Normal unkaputtbar vor 350.000

Hallo. Darum höre nicht auf die Stimmen. Nicht jeder Porsche hat eine Trockensumpfschmierung und einen externen Ölbehälter. Aber das wissen nur Leute die auch schrauben können und nicht auf das Werkstattgeschwafel angewiesen sind. Ölwechsel: Motor warmfahren. Öl ablassen, Filter ausbauen. Wenn der Filter mit der Öffnung nach oben eingebaut wird ( selten ) ist es gut den vorzufüllen mit neuem Öl. Ölablassschraube einbauen, gegebenenfalls mit Ersatzdichtring. Neues Öl einfüllen. So, und nun zum Punkt den kaum jemand bei seinem Auto beachtet. Das Benzinpumpenrelais ziehen und grad mal die Zündung lahmlegen. Dann kann bei den ersten Umdrehungen keine Verbrennung erfolgen. Das hat den Sinn, das die in diesem Augenblich kaum geschmierten Pleuel und Kurbelwellenlager keine Zündungsbelastungen aushalten müssen. Kein Sprit wird eingespritzt bevor Öldruck anstehen kann, also bleibt der Schmierfilm der Zylinder erhalten. Keine Zündung kann erfolgen bevor das Öl wieder überall ist. Nach Anlasserlauf bis Öldruck ansteht ( die Lampe geht aus ) das Benzinpumpenrelais wieder reinsetzen und laaaange Spaß am Motor haben. Auch wenn er denn mal keinen Trockensumpf hat.

Hallo

Siebdruck: Scheibenausbau, Druckvorgang, Scheibeneinbau. Bei Schaden am Druckbild = Kostet Geld das zu erneuern und der Aufwand wäre erneut gegeben. Folie: Scheibe SORGFÄLTIGST reinigen, danach mit Spiritus abwischen, Scheibe mit Wasser / Spüli Mischung von cirka 10 Tropfen auf 500ml einsprühen, Folie auf die Scheibe anlegen in dem an 1 Ende die Schutzfolie abgelöst wird, Folie ausrichten, von Helfer(in) die Schutzfolie zur Seite wegziehen lassen während man mit Gummiwischer / Abzieher die Feuchtigkeit raus- und die Folie somit andrückt. Bei Schaden: Leicht und billig zu ersetzen oder zu ändern.

Moin Verschiffung ab Bremen sollte doch für um 1200 Euro machbar sein. Das Fahrzeug muss / sollte Konserviert werden, Seeluft ist trotz Containern schädlich. Mit der Verttragsabwicklung sehe ich aber Probleme. KEIN Western Union, kein Scheck, keine Pacifik Bankanweisung, kein Paypal. Sonst winkst Du am Hafen dem Wagen und daheim der Kohle hinterher. Und nebenbei: Die Amerikaner sind sowas von Pleite, da werden ja im Moment die Nobelkarossen aus USA hier angeboten.

GAnz Einfach. Je grösser das Rad, desto größer der Abrollumfang. Bei GLEICHER ACHSDREHZAHL ist die Geschwindigkeit dann HÖHER weil der Abrollumfang GRÖSSER IST. Wer es nicht glaubt, kann ja mal folgendes versuchen: Drehbank auf 1000 U/min stellen. Garnrolle mit 10mm benutzen um die aufzuspulen. danach: Garnrolle mit 30mm benutzen um die aufzuspulen.

Noch einfacher ist es zu erklären wenn man Breitband Kinofilme als Beispiel benutzt. Der Rückspuler hat eine Umdrehungszahl von ca.250. Wenn die aufnehmende Rolle voller wird, also deren "abrollumfang" steigt mit jedem Meter Film den die Spule aufnimmt, steigt auf der anderen Seite die Drehzahl der "abgebenden" Spule.

Hallo Siebdruckplatten mit Epoxydharz streichen geht. Das Harz kann mit Methanol verdünnt werden bis zur Spritzfähigkeit. Holzschutzfarbe draufstreichen = Totaler Unfug. Lack, Heizkörperlack, Autolack, aber nichts!!! Wasserlösliches / Wasserverdünntes. Nimm einen 2K Lack. Also Lack & Härter. Aus dem großen Internet Auktionshaus für sehr wenig Geld zu bekommen. Das Harz nur ganz kurz anschleifen vor dem lackieren.

Oder: Das Harz mit Pigmentpulver einfärben, dann ist es ein Abwasch. Also Anstrich nicht mehr erforderlich.