Hi! Das überlegen sich viele :)

Bei 125er macht ein Umbau sehr aber leider wenig Sinn, da kannst dir gleich eine zweite kaufen...

Spar am besten für den A2 und hol dir da eine Enduro. Die sind teuer, also fange JETZT das Sparen an, das wird sich auszahlen :) Ich fahre mit meiner 690 Duke zwar auf der Straße, aber bei Interesse kannst du mich gerne mal auf Youtube (auch RAWRider) besuchen! Würde mich jedenfalls freuen.

LG RAWRider

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Ohne ABE ist leider ohne ABE... Aber es gibt einige Universal-ESD z.B. von Louis oder Polo. Schau dort vllt mal vorbei! Für coolen 690 Duke-Sound schau auf meinem Kanal vorbei :P

LG RAWRider von Youtube

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Bei mir war das so, dass die Inhalte gleich waren und auch die Situationen, nur dass bestimmte Werte oder Bilder und Hintergründe anders waren. Wenn du das Prinzip an sich verstanden hast, bekommst du in der Prüfung auch keine Probleme! :)

LG RAWRider Youtube

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Bots gehen IMMER nach hinten los :) Einige meiner Youtubekollegen wurden von Youtube gebannt oder hatten teilweise nur 10 Klicks auf 500 Abos usw... und DAS ist richtig peinlich! Ich rate dir davon ab. Wenn du es aber wirklich willst: Schau auf eBay, da werden Klicks verkauft. Lass dich aber nicht verarschen - v.a. nicht von dir selbst :)

LG RAWRider

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Dein Händler kann dir da am Besten helfen :) 

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Rennmaschinen (Supersportler) drehen sehr sehr hoch, in die Bereiche kommt eine 125er nicht hin. Außerdem haben 125er nur einen Zylinder, während deine Wunschmaschinen 3 oder 4 Zylinder haben... Aus 125ccm ist es nun mal nicht möglich, einen großvolumigen Sound zu erzeugen, leider.

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Kauf dir ein V-Coil Set von Amazon, hab ich auch gemacht. Bohre das Gewinde auf, dreh das neue Gewinde ein, setze den Coil ein und die Schraube passt wieder perfekt. Ist eine Sache von 5 min Arbeit und hält super! Habe es letztens auch gemacht samt Coil, da das Gewinde auch durchgedreht ist: 

https://youtube.com/watch?v=8ogOCEjdOMM

Wenn du es klebst, kann es sein, dass du es nicht ohne Schäden wieder aufbekommst. Wenn nämlich die Schraube abbricht, hast du richtig verkackt...

Hier das Set. Echt hochwertig und preisgünstig: https://www.amazon.de/KS-Tools-04010-Gewinde-Reparatur-Stz-V-Coil/dp/B000ZEHGJY/ref=as\_li\_ss\_tl?ie=UTF8&qid=1494662648&sr=8-2&keywords=v+coil&linkCode=sl1&tag=httpwwwyo09a2-21&linkId=1298e3d540d99490f329759b90e7f218

Achtung, dass du die richtige Gewindegröße der Schraube auswählst!


Hoffe, ich konnte dir helfen...

RAWRider

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Klar, kein Problem :) Einfach den richtigen Kaltluftdruck rein und los geht's!

Zum Thema Sozius mitnehmen habe ich auch ein Video auf Youtube gemacht. Schau es dir an, falls es dir hilft.

https://youtube.com/watch?v=ZpWFUGahm3E

Gute Fahrt!

RAWRider

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Ich glaube, da gewöhnst du dich schnell dran. Habe mir anfangs auch halb die Ohren gefühlt abgerissen, bis das An- und Ausziehen flüssig läuft, so blöd das auch klingen mag... Irgendwann geben die Polster aber sowieso ein wenig nach :)

RAWRider

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Nein, wir teilen immer das Geld auf, ob nur zusammenhocken oder Bday :) Aber meistens gehts um Alkohol, is dann doch bisschen teurer xD Aber du musst ja nicht auf den Kosten sitzen bleiben, eher darfst du Plus machen, wenn du schon alles kaufst und organisierst!

RAWRider

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Hast du das Handbuch da? Dort sollte es drin stehen :)

Sonst: Ich kenn mich bei Aprilia nicht aus, aber die Ablassschrauben können weit unten drin sein oder aber auch eher an der Seite. Es gibt bestimmt Bilder in der Googlesuche!

Beim Öl im Notfall 10W30 oder 10W40 nehmen. 

Hoffe, ich konnte dir bisschen weiterhelfen,

RAWRider

PS: Falls dich Motorräder interessieren, schau doch mal bei meinem Youtubekanal RAWRider vorbei, vielleicht gefällt er dir ja :) Über Feedback freue ich mich generell sehr! 

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Kommt mitunter darauf an, wie viele Km DU drauf fahren wirst. wenn du 2 Jahre fahren willst und da 20.000km zusammenkommen, würde ich vielleicht nach einem Bike mit weniger Km suchen. Weil ein 50.000km 125er Bikes kauft dann kaum einer mehr :D

Mfg

RAWRider

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Hi,

mechanische Drosseln machen nichts anderes als den Anschlag des Gaszugs an einen früheren Punkt zu setzen, du kannst kein Vollgas mehr geben. NICHT SCHÄDLICH - warum? Das hat den selben Effekt wie weniger Gas geben bzw. schonend fahren :D

Du kannst weiterhin bis in den Begrenzer drehen, wo wirklich volle 70-80-90 PS anliegen, das ist auch der Grund warum gedrosselte Maschinen tendenziell schneller fahren als A2 Bikes. Zudem hast du mehr Drehmoment. 

Die andere Möglichkeit ist die elektronische Drossel, sprich ein anderes Mapping. Da wäre ich vorsichtig! Bei Bikes wie die 690 Modelle von KTM gibt es offizielle Mappings beim KTM Händler. Die schaden sicherlich auch nicht. Vorteil? Dein Gasgriff lässt sich weiterhin zu 100% aufdrehen. Nachteil? Drehmoment und Leistung werden wirklich gedrosselt!

Bei deinen Wunschbikes würde ich zu mechanischen Drosseln greifen und eine kürzere Übersetzung wählen. So hast du für den Anfang definitiv genug Leistung und schonst dabei den Motor. Warmfahren musst du trotzdem noch :D

Hoffe, ich konnte dir helfen,

RAWRider

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Das ist die Anzahl der Umdrehungen, die die Kurbelwelle in einer Minute im Moment schafft. Im groben gilt: Je höher die Drehzahl, desto mehr Leistung liegt an. Du kannst aber auch "überdrehen", dann sinkt die Leistung wieder. Theoretisch kannst du so hoch drehen, bis die Kiste in die Luft geht, deswegen gibt es (meistens) den Drehzahlbegrenzer. Der riegelt ab einer bestimmten Drehzahl ab, um dich vor einem Motorschaden zu bewahren :D

Hoffe, ich konnte dir helfen! :)

RAWRider

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Gib doch nach dem Probesitzen nochmal Feedback, wie es sich ausgegangen ist. Meine Freundin ist 1,62cm und kommt gerade so mit beiden Zehenspitzen runter bei 83cm Sitzhöhe.

 Kommt aber auch auf die Sitzbankbreite und deine Beinlänge an. Ihr reicht allerdings eine Seite zum Stehen, d.h. sie hat ein Fuß auf der Raste und einen Fuß komplett am Boden. 

Denke aber, dass du da ganz gut drauf passen solltest :)

RAWRider

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