Mir egal, soll jeder sein Leben riskieren wie er mag.

Blödsinn riskiert doch nicht jeder sein leben damit. Ich fuhr lange Zeit Rennen. Täglich 2 Stunden Arbeitsweg auf dem Motorrad und zwar auch im Winter. Zusätzlich von ende Februar bis anfang Dezember täglich 3 Stunden in der Freizeit mit Motorradfahren verbracht. Ich damals mit 200kmh sicherer unterwegs als heute mit 50kmh.

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ja ne kühlen tuts schon solange es flüssikeit im behälter hat also kein ding wenn sie zu heiss wird geht sie vorallem mal aus in etwa wie wenn sie kein benzin mehr hätte und dann musst du sie abkühlen lassen aber n 50er überhitzt dir nicht so schnell bis dahin stopf doch das loch einfach mal behelfsmässig blöder ist eher wenn das loch luft ansaugt welche dann im kühlkreislauf ist aber ja nimmst etwas lötblei und ein lötkolben und erledigt ist das problem

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Ohne wenn und aber ganz klare antwort:

SUZUKI VAN VAN 125

Und nix da tüv blablabla gelaber es gibt schlicht weg nichts mit dickerem reifen !!

und schon garnicht eine duke oder irgend sowas sorry aber wenn ich so antworten lese;) naja falls dich die rechtslage interessiert reifenbreite darf man um 1,5 der angegebenen breite überziehn, vorausgesetzt du bringst ihn in die felgen aber das wirst du nicht nötig haben bei einer van van

übrigens zimlich lusiges bike schöner motor robust viel platz drauf und macht einfach alles mit wurde ursprünglich als beachbike gebaut eignet sich aber für langstrecke für offroad und alles andere auch

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GANZ EHRLICH:

nimm keine yamaha die technnik und so ist toll ja aber die verarbeitung ist schlecht sorry an alle yamahaliebhaber ich hatte selbst yamaha und ja...

ich würd dir raten: honda crf 250 l die kannst du höher tiefer legen wies dir passt fahrwerksfedern tauschen zu niederigem preis und die klappert einfach nicht ist nahtlos verarbeitet die kupplung geht vederleicht das getriebe rastet weich aber präzise ein und es ist robust. falls dir honda nicht passt sie dir die ktm freeride an von der leistung liegen alle etwa gleich auf zumindest führerscheintechnisch.

ktm ist teuer aber top in der verarbeitung honda ist nicht teuer aber gut yamaha ist auch nicht teuer aber nicht so gut

und das macht beim fahrspass wirklich viel aus!!

ich hatte lange eine hardenduro etwas altes was noch in der zulassung war von früher 120kg 60ps eintopf und unendlich durchzug aber eben harte kupplung und das getriebe brauchte auch seine kraft und nein das lag nicht am alter die maschine ist technisch perfekt gewesen n freund ist maschieneningeneur und hatte die als liebhaber selbst neu aufgebaut aber das ist einfach nicht der selbe spass wie ne husqvarna 701 die leistungsmässig mit ihrem gewicht schlechter ist aber einfach völlig kraftlos bedient werden kann

nur mit dem kleinen finger bisschen schnippen und die kupplug kommt die gänge gehn wie von selber durch einfach einen traum gleich ists bei yamaha und honda insbesondere die alten yamahas

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