Es kommt auf den Untergrund an, auf normalem Straßenasphalt merkst du da nichts, bei glattem Boden wie Fliesen, Holz oder Metall kann man da schon schnell mal wegrutschen.
Also da gibt es noch so einige, zB die, die foldout genannt hat sind auch classics.
kool savas selbst kommt aus aachen und hat soweit ich weis nie in heidelberg gelebt, aber da auch er einer der alten schule ist, weis er dass deutscher rap seine ursprünge weder in berlin, noch in hamburg oder frankfurt hatte
wenn du in der nähe wohnst, hast du richtig glück, denn dann kannst du dir zum 40. von torch vom 26.09 bis zum 02.10 eine geile show geben mit workshops, hiphop-stadtführungen und vielem mehr für einen fairen preis:
http://torch.de/cms/?page_id=18
also ich werde da an vielen tagen definitiv anzutreffen sein!
beim park und street fahren ist mehr luft meist besser.
ich fahre vorne 5,5 und hinten 6, dadurch behälst du besser deinen schwung und vieles, wie rotationen zB, gehen leichter mit mehr luft, da der reifen sich beim absprung nicht verformt.
wenn du 3er no hands machen willst gibt es nicht viel zu sagen als beides als einzelnen ablauf anzusehen, dreh dich beim absprung schon übertrieben viel als wolltest du einen 540 machen, damit du auch ohne weiteres benutzen der hände genug drehung bekommst, und dann schmeiß den nohand einfach. also nicht schön ranklemmen und dann hände weg, sondern einfach den lenker gegen die hüfte werfen, hände weg und wieder fangen. wenn du das ein paar mal gemacht hast merkst du, dass es reine kopfsache ist.
ansonsten könntest du, wenn es bei dir in der nähe vorhanden ist, im foampit üben, was bei flips zB von vorteil ist, wenn du bei sowas hinfliegst ohne übung kanns das schnell gewesen sein und du darfst ein paar monate aufs radfahren verzichten..
ansonsten an psychischen tricks gibts nur helm und so viele schoner an, bis du das gefühl hast, dass dir eh nichts mehr passieren kann und am besten auf der jump-/funbox deines vertrauens und nicht gleich über den 3meter double ;)
das dritbike ist größer
sie haben eine verschiedene geometrie
der lenker ist nicht wie beim bmx stark erhöht, sondern recht flach
ein dirtbike hat im normalfall keine pegs
ein dirtbike besitzt oft hydraulische bremsen
dirtbikes sind meist vorne gefedert
mehr fällt mir jetzt auch nicht ein, aber du solltest im alltag ein dirtbike schnell von einem bmx unterscheiden können, allein anhand der größe.
Das Ausgangssignal ist zu schwach, um damit direkt Kopfhörer ansteuern zu können. Es gibt allerdings so kleine Verstärker (größe einer Zigarettenschachtel), mit denen du über Kopfhöere spielen kannst.
http://www.thomann.de/de/harleybentonjackamp.htm
