Bei der Duke ist das ABS ganz einfach abzuschalten:

• auf den Set knopf (nach rechts) -> du kommst ins Menü
• Auszuwählen sind : KTM My Ride, Info, Motorrad, Optionen und Einstellungen
• mit dem Set knopf den Punkt "Motorrad" bestätigen
• man kommt in ein menü mit dem Titel "ABS" -> zwei Auswahlpunkte: Road, Aus
• mit dem Pfeil nach oben auf Aus navigieren und mit der Set taste bestätigen

Es wird eine Warnung angezeigt vonwegen nicht für Straßengebrauch bla bla bla. Danach wird beim fahren das ABS Lämpchen im Display leuchten um zu signalisieren dass das ABS aus ist. Wenn das der Fall ist hast du alles richtig gemacht.

Nach aus und einschalten des Mopeds ist das ABS automatisch wieder aktiviert.

Ich weiß nicht was die Leute vor mir für probleme haben aber (offensichtlich) ist es nicht schwer das ABS auszuschalten.

Viel spaß beim wheelen, kurven andriften oder was auch immer du vor hast :D

Ich weis zwar nicht wie dein Kopfbau so aussieht, aber es könnte evtl daran liegen, dass der Kopf zu voll ist und der Tabak von dem Kamin gepresst wird und somit der Kamin direkt auf dem Tabak liegt, wodurch dieser logischerweise schneller anbrennt. Ich würde an deiner Stelle einfach den Kopfbau ein wenig verbessern und dann sollte das ganze klappen

Solche Marken würde ich meiden und eher auf das setzen was sich schon lange bewehrt hat. Eine KTM Duke 125 beispielsweise wird mit 20.000km um 2500€ gehandelt und ist ein stabiles und schönes (ja ich weis das ist subjektiv) Moped. Oder auch eine Honda CBR 125 ist bekannt für die Haltbarkeit. Diese bekommst du sogar noch um einiges günstiger und es ist keine Seltenheit dass die Motoren und Getriebe der CBR mindestens 60.000km halten