Ich mach neben der Schule (Abi) nen Minijob und hab so jeden Monat meine 538€. Davon lässt sich so einiges finanzieren.

Wenn du ganz normal Bitcoin kaufst, kannst du nur deinen Einsatz verlieren. Da Bitcoin als die stabilste Kryptowährung gilt (abgesehen von Stablecoins) ist es sehr unwahrscheinlich, dass du alles verlierst

Steht drauf, ist ne MT-09 SP. Ist ein A-Motorrad, bekommt man aber auch als 35kW-Version für A2

Im Screenshot sieht man die Revolut App, nicht Wise.

Außerdem ist der Screenshot sehr schlecht bearbeitet, die Zahl ist klar verändert. Würde seeehr vorsichtig sein, lass es bleiben.

Frag bei deiner Husqvarna Vertragswerkstatt des Vertrauens nach.

Normalerweise ist Drosseln heutzutage Software. Danach Eintragen in den Fahrzeugschein.

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Eine Finanzierung ist nichts anderes als ein Kredit, und da dieser nicht mit einem sicheren Gegenwert abgesichert ist, brauchst du Gehaltsnachweise.

Gibt sicherlich auch Konsumkredite, die du so bekommst, dann zahlst du aber horrende Zinsen.

Warte lieber noch die paar Monate ab.

Wenn es der Serienauspuff ist braucht er nichtmal zwangsweise einen dB-Killer. Ich erkenne da zumindest keinen.

Könntest aber mal den ganzen Ruß wegwischen, vielleicht findest du dann einen 😁

Jeder der nen Helm anhat, also auch Trikes etc.

Nur keine Roller (ich weiß, ich fahr auch nur nen vollverkleideten Roller 😂)

Würde ich große / viele Sachen billig speichern wollen, ja.

Realistisch nicht.

Bei den MacBooks hat ein größeres Display eine entsprechend höhere Auflösung. Du kannst also mehr Fenster gleichzeitig sehen bzw. hast allgemein mehr Arbeitsfläche.

Wenn du unterwegs Videos/Filme schneidest oder anderweitig professionell arbeitest könnte es dir zu wenig werden, das weißt aber nur du selbst, musst du selber ausprobieren. Schön, dass es MediaMarkt, Saturn und Apple Stores gibt.

Kommt drauf an, wieviel du fährst und wie alt dein Motorrad schon ist. Je älter, desto höhere Wartungskosten.

Ich fahre eine Yamaha R125.

Meine muss alle 6.000km in die Inspektion. Die „kleinen Inspektionen“ (6.000, 18.000, etc) immer so ca 250-300€. Die „großen“ (12.000, bald 24.000) ca. 350-450€.

Reifen kosten mit Einbau hinten und vorne jeweils ca. 150-200€. Wie oft die neu müssen kommt auf dein Fahrverhalten an, mein hinterer hat 12.000 gehalten und der vordere ist immer noch gut.

Sprit verbrauchen die 125er ca. 2,5L/100km, in meinem Fall ca. 20€ alle 400km.

Ölwechsel alle 6.000km (alle 3.000 zwischen den Inspektionen) mache ich selber, kostet mich an Material ca. 25€.

Vergiss nicht Pflegemittel wie Kettenreiniger- und Spray etc.

Steuer gibt‘s nicht, Versicherung kostet meine Maschine ca 250€/Jahr (TK).

Monatlich rausrechnen musste selber, ich weiß ja nicht wieviel du fährst. Hoffe, meine Zahlen helfen dir dabei.

Zerleg die einzelnen Kostenpunkte auf einen Betrag pro Kilometer, addiere die zusammen und multipliziere mit deiner geschätzten monatlichen oder jährlichen Fahrleistung.

Finde es schade, dass man in Zukunft keine neue R1 mehr in der EU kaufen kann. Bin damit aber auch nur einer von ganz ganz wenigen, die sich sowas noch ernsthaft für die Straße kaufen wollen. Daher verstehe ich das schon.

Finde halt den CP4 Sound und die Optik absolut genial.

Lade die Batterie nochmal paar Stunden und probier‘s nochmal. Ansonsten schau mal ins Handbuch, da gibt‘s zumindest bei meiner Yamaha ein Troubleshooting Flowchart.

Alles gut, man kann jedes Motorrad nur bis zu einem bestimmten Neigungswinkel fahren. Dieser ist meistens von der Position der Fußrasten, den Reifen oder bei z.B. Cruisern dem Auspuff abhängig. In deinem Fall nunmal die Fußrasten.

Du hast einfach nur das Limit von deinem Bike erreicht, also hast du alles richtig gemacht 😁

Heutzutage wird da selten eine physische Drossel, das geht inzwischen bei neueren Bikes über Software

Motorradfahren ist, sobald du es gelernt hast. kinderleicht. Zum Lernen gehst du ja in die Fahrschule. Wenn du schon Fahrradfahren kannst, dann wirst du auch Motorradfahren können.

Hinfliegen wirst du wahrscheinlich nicht, und selbst wenn, die Fahrschulgurken können das ab.

So wirklich auf die Straße schicken wird dich dein Fahrlehrer auch erst, wenn er sich sicher ist, dass du‘s draufhast. Denn er haftet, wenn dir was passiert.

Hi, das drückt den Preis im Vergleich zu einem MBA mit neuwertigem Akku um vielleicht ca. 100€ Die anderen 2020er MacBooks sind ja genauso alt und dürften einen ähnlichen, wenn nicht sogar schlechteren Akkuzustand haben.

Für ein 3-4 Jahre altes MacBook ist das völlig in Ordnung, setze den Preis ähnlich wie vergleichbare Inserate an.

Ist vollkommen egal. Es wird von derjenigen Platte gestartet, dessen Bootpartition du als erste Prio im UEFI eingestellt hast.

Motoren bestehen aus verschiedenen Metallteilen, die Zusammenarbeiten und sich dabei reiben, drehen, erhitzt werden und wieder abkühlen. Diese Einzelteile werden mit gewissen Fertigungstoleranzen gebaut, jedoch müssen sie passgenau ineinander passen. In den ersten einigen Hundert Kilometern lässt du diese Teile sich aneinander in Form reiben.

Wenn du das Motorrad nicht oder falsch einfährst, können die Teile sich zu viel reiben oder Spurrillen bilden. Dadurch hast du höheren Verschleiss und dein Motor wird nicht so gut performen wie er könnte. Ausserdem wird er eine kürzere Lebensdauer haben.

Wie man genau richtig einfährt? Jeder wird dir was anderes sagen. Nicht über x RPM drehen, hab eine ständig variierende Drehzahl, kein Vollgas sind übliche Herstellervorgaben.

Heutzutage sind die Teile jedoch wesentlich präziser gefertigt, die Einfahrvorgaben sind inzwischen eher eine Vorsichtsmaßnahme als eine Notwendigkeit.

Viel wichtiger als das einmalige Einfahren ist jedoch das Warmfahren bei jedem Kaltstart. Je nach Motorgröße und Motorkühlung (Luft oder Wasser) ca 5-10km bei etwa halber Drehzahl warmfahren und dein Motor wird dir danken.