Angenommen du "bläst" dir deinen Motor mit einem supercharger auf, könntest du eventuell sportlich fahren. Naja.. So kann ich dir sagen, dass du vor diesem Auto lieber eine 2cv Ente kaufen hättest sollen.. Oder eine Rennpappe 😂 als nächstes vllt noch ein airride in deinen jetzigen "Flitzer" 😂👏
Sehr oft schon ein minderwertiges Werkzeug gekauft.. Kann ich nicht empfehlen! Haben ungefähr 4 Garagen voll mit Werkzeug und immer mal ein günstiges zum Testen gekauft.. Ich muss sagen, dass es nichts hinderlicheres gibt, als am Sonntagabend kurz vor der Vollendung des Tageswerkes eine Knarre abzudrehen.. Schon oft genug.. Mit der Zeit entwickelt man eine Wut dagegen und man kauft teures.. Gebraucht eben.. Aber besser ein mal gutes als 10x schlechtes!
Kupplung "schnalzen" lassen usw..
Burnout, wheelspin auf dem Track und alles ist weg! xD nein, Spaß beiseite, konnte damit nichtmal auf der Rennstrecke ein Defizit feststellen, meiner Meinung nach ungefährlich!
Alpina Modelle sind allgemein sehr gut und hochwertig verarbeitet! Haben allerdings auch manchmal über 450ps.. Und um 15000€ griegt man da schon was ordentliches.
Naja.. Bei mir hat es mal einen Plastik Benzinkanister, der mehrere Jahre im freien stand in Auto zerrissen.. Denke aber nicht, dass du einen so vom UV Licht zerfressenen kaufen willst :D
Servus, ich bin ebenfalls 15 Jahre alt und restauriere seit 5 Jahren Autos. Ich besuche derzeit eine Fahrzeugtechnikklasse. Ich selbst hab mit einem Golf 2 begonnen! Danach kam ein BMW E30 und ein Citroën Rosalie 1934, der aufgrund der Schule auf die Restauration warten muss :D ich kann dir sehr empfehlen, wie unter anderen bei schon mehrmals erwähnt, ein einfach aufgebautes Auto zu wagen. Ideal dafür sind zB:
Trabant, VW Käfer, Die gute alte Ente, usw...
Was noch sehr lustig ist, ist es zB eine Alte Vespa zu restaurieren. Ich war dabei so motiviert, dass ich an einem Tag den Motor und das Getriebe komplett zerlegt, alle Innereien erneuert, und wieder zusammen gebaut habe. LG :D
Ich hab, obwohl ich noch keinen Führerschein hab, schon sehr viele BMW's restauriert und repariert. Ich wäre der letzte, der dir dieses Auto ausreden würde, aber es ist, wenn du nicht selbst handanlegst, einfach kein geeignetes Auto für den Anfang. Mit dem Hinterradantrieb kommst du im Winter nirgendwo hoch, und ein X-Drive wird in dem Budget nicht drin sein. Sicherlich is es geil, mal so ein par Burnouts im Schnee zu reißen, aber mit der Zeit zahlst du so viel an den Freundlichen, dass dir der Spaß vergeht... Ich für meinen Teil würde einen VW Passat empfehlen. Mit der Anschaffung ist es noch längst nicht getan.. Jedoch stimmt es nicht, dass man für 5000€ nur Schrott bekommt.. Sogar sehr oft werden perfekt gepflegte Seniorenautos um nix verschleudert.. Einfach Geduld haben und im richtigen Moment zuschlagen 😉 aber wenn schon BMW, dann einen 320i oder mehr 😇
Kommt drauf an, welches Notebook du hast, kann dir aber zu 99,9 Prozent versichern, dass das nicht Funktioniert :(
LG
Der Unterschied liegt einerseits in der Klopffestigkeit, andererseits in der Oktanzahl. Für Oldtimer eignet es sich besser, da es sich leichter mit Bleiersatzmittel mischen lässt, für dein Auto zwar nicht optimal, aber nur einmal schadet es nicht. Aber natürlich sollte man nicht immer hin und her switchen, da sich die Nockenwelle und die Nocken an die Art des Treibstoffs "gewöhnen" (schleifen sich ein). Lustig ist, dass dem Diesel im Winter bis zu 30% Benzin zu geflößt wird (wegen dem Gefrierpunkt)