Also ich weiß, dass die Rümpfe baugleich sind. Der A340-300 hat vier Triebwerke und eine höhere Reichweite. Der A330-300 wird auch öfters auf Mittelstrecken eingesetzt. Der A340-600 ist länger und kann mehr Passagiere aufnehmen, das ist eh klar.
Was sind weitere Unterschiede?
Verbraucht der A340 (auf gleicher Strecke) mehr Kerosin wegen der vier Triebwerke (statt 2)? Welche Unterschiede gibt es hinsichtlich der Einsatzbereiche? Klar, A340 höhere Reichwerte. Wann und warum wird ein A330, wann u. warum ein A340 eingesetzt? Ab Düsseldorf werden nämlich z.B. von Lufthansa die gleichen Strecken nach New York, Chicago und Miami wechseld mit A340-300 und A330-300 (Kapazität in beiden Fliegern 221 Passagiere) abgewickelt. Warum macht Lufthansa das? Dann müsste es ja da eigentlich keine Unterschiede geben.
