Motorrad bremse ist mega schwammig was kostet entlüften?
ich habe neue belege und scheiben verbaut sowie gefühlt 500mal entlüftet. auch habe ich wie oft beschrieben mit einer spritze von unten nach oben gedrückt. jedoch ist der druuckpunkt immernoch sehr schwammig und ich kann den bremsgriff fast bis zum lenker durchziehen... bei der probefahrt hat sie gut gebremmst.. im stand fühlt sich das aber schon eklig an. die maschine ist von 1983.. ist das normal dass der druckpunkt so schwammig ist oder ist da irgendwas defekt? und was sagt da der TÜV?
und was kostet entlüften in ner werkstatt?
merci
7 Antworten
Hallo,
ich geh mal davon aus, dass noch die Serienbremsleitung von 1983 ...
Hatte ich auch schon mehrfach in der Werkstatt - die alte Gummileitung wird irgendwann "weich" und dehnt sich wenn du Druck gibst.
Da hilft nur eine neue Leitung - Zubehör-Stahlflex ist günstiger als die Serienteile.
Bei manchen Suzukimodellen hilft es die Hohlschraube oben am Geberzylinder unter Druck leicht zu lösen um die letzte Luft dort rauszubekommen.
Von welchem Modell reden wir denn?
Hallo,
mit den Bremsen macht man keine Experimente - schon gar nicht bei einem so alten "Schätzchen".
Ab in die Werkstatt damit. Dort das komplette Bremssystem überprüfen lassen.
Viele Grüße
Michael
ich hab natürlich alles wieder angezogen. der bremsdruck ist halt sehr schwammig.. ich hab einen roller (bei dem man glaub auch mal flüsigkeit wechseln sollte) da ist der druckounkt sozusagen steinhart... bei der alten dame ist er weich. beim fahren bremmst sie auch gut! besser als damals mit den alten belägen und scheiben.. aber trotzdem ist der druckpunkt im vergleich zum roller recht weich/schwammig eben.
was kostet sowas richten zu lassen in ner werkstatt?
Bremsen aus 1983 kann man nicht mit heutigen vergleichen und "steinhart" ist nicht unbedingt besser als weich.
Von daher kann man von vorm Bildschirm aus nicht sagen, ob da alles in Ordnung ist.
Und auch nicht, was es kostet - kommt doch darauf an, ob vielleicht einfach nur noch Luft im System oder ob auch was defekt ist.
Wenn du damit fahren willst, dürfen die Kosten auch keine Rolle spielen.
Gruß Michael
also waren die damals schon eher *weicher*?
wie gesagt beim fahren bremst sie schön und auch wie ich finde gut.. fühlt sich halt nur nicht 100% super an..
naja werd mal zum tüv gehen.. vllt ist das ja alles im rahmen und ich mach mich umsnonst verrückt.. :)
Nichmal: Von vorm Bildschirm aus kann man nicht sagen, ob da alles in Ordnung ist.
Ich habe zwei Motorräder und bei beiden ist der "Bremspunkt" bzw. "Druckpunkt" anders.
Aber beide Bremsen sind in Ordnung.
Wenn du dir nicht sicher bist, gehe zu einem Fachmann vor Ort.
Und das ist nicht der TÜV, denn der kann vielleicht prüfen, aber nicht reparieren.
Gruß Michael
Wenn du ständig entlüftest ist es doch logsich das sich kein Bremsdruck aufbauen kann.
Fahr Sicherheitshalber in eine Werkstatt. Der TÜV sagt dazu das Bremsen funktionieren müssen..
Klar, Werkstatt - da bin ich vollkommen bei dir.
Allerdings kann sich auch bei "egal wie oft" nach jedem Entlüften Bremsdruck aufbauen, wenn alles in Ordnung ist.
Gruß Michael
Wenn sie anders bremst als vorher, lass es anschauen.
ggf. gleich Flüssigkeit erneuern.
das Kost kein Vermögen in der Werkstatt, und es hängt schließlich dein Leben dran.
Der Bremsflüssigkeitswechsel kostet ca. 30 bis 40€. Lass ihn von einer 2-Radwerkstatt machen. Selbst ich als KFZ-Mechatroniker lasse von der Bremsanlage eines Motorrades die Finger. Dein Herumgefuhrwerke ist extrem gefährlich.
Kawasaki Z550F (KZ550B) ich hab jetzt mal den trick mit dem bremsgriff pber nacht fixieren gemacht.. werde gleich mal lösen und schauen ob der druck besser ist (hoffentlich)