Hoverboard Kaputt?
Ich habe ein Problem mit meinem Hoverboard, insbesondere mit dem BMS (Batteriemanagementsystem) eines 36-V-4400-mAh-Li-Ionen-Akkus. Immer wenn ich das Hoverboard zu weit neige, schaltet es sich mehrere Minuten lang abrupt ab und reagiert nicht mehr. Ich habe diesen neuen Li-Ionen-Akku kürzlich in China gekauft und bei der Ankunft zeigte er eine Ladung von 39 V an. Wie kann ich überprüfen, ob zugrunde liegende Probleme vorliegen?
Fehlen da nicht paar teile?
1 Antwort
Hallo,
Wenn ich mich nicht irre, beschleunigen und verzögern diese sogenannten "Hoverboards" doch lageabhängig stärker oder schwächer je nach Abweichung von der neutralen horizontalen Ausrichtung.
Dann würde ich mal vermuten, dass Dein Nachkaufakku aus China entweder eine oder mehrere defekte Zellen enthält, oder ggf. nicht mal die Anzahl und Gesamtleistungsfähigkeit der Zellen im Verbund wie der original mal in diesem HVB verbaute Akkupack.
Dann kann die Packspannung gegenüber dem originalen Geräte-BMS bei zu starker Belastung zu weit abfallen , womit dann das BMS notabschaltet im Glauben eines zu weit entladenen Originalakkus.
LG
Was für ein Akku mit welcher Nennspannung und Nennkapazität war original in diesem Hoverboard verbaut?
Welche Motorenleistung pro Antriebsrad soll dieses Hoverboard denn original laut Handbuch haben, und mit welcher Stromfestigkeit "xC" wurde der China-Akku beworben?
Bei z.B. 1C dürfte dem Akku maximal eine Last von ca. 200 Watt zugemutet werden.
https://de.aliexpress.com/item/1005005377346965.html?spm=
Das ist der link zum Akku. Habe das Handbuch nicht mehr.
Ich hab mal die zellen mit einem Multimeter gecheckt. Sind alle perfekt.
Versuche dann mal mit Deinem Multimeter auszumessen, wie weit die Akkuspannung mit diesem Akku direkt an dessen Kontakten bei starker Neigung der Hoverboard-Bedale bis zum Systemaussetzer bei Hochlast einbricht.
Wie viele Einzelzellen hat(te) der Originalakku eigentlich tatsächlich?
Hey danke. Gibt es einen weg diesen zu reparieren?