Fahrrad Speichen lösen sich immer?
Ich zentriere mein Rad oft und auch gut. Das merkt man am Anfang meiner Fahrten immer. Nur lösen sich an kurzem fahren (10-15 Min.) die Speichen schon stark, so dass sie sehr wackelig sind. Beim zentrieren achte ich immer darauf, dass die Speichenspannung so gut ist, das sie sich mit bloßen berühren nicht wackeln lässt. Diese Scheibe (KP wie man das nennt) an meinem Ritzelpaket ist (schon länger) gerissen/kaputt gegangen. Ist das vielleicht der Grund? Was könnten mögliche Gründe dafür sein, dass sich meine Speichen immer beim fahren lösen?
2 Antworten
Fühle mal bei anderen Leuten an den Rädern, wie stark dort die Speichen gespannt sind! Speichen lösen sich nicht einfach so, wenn sie unter Spannung stehen.
Am Vorderrad ist die Spannung geringer! Am Hinterrad vor allem auf der Ritzelseite ist sie höher!
Ich kann dir nur sagen, wie es ist. Speichen lockern sich, wenn sie nicht stark genug gespannt sind.
Es reicht auch, wenn nur eine locker ist. Dann lösen sich die anderen auch. Oder wenn eine fehlt. Das hat die gleiche Wirkung.
Ich habe jetzt alle so feste gespannt wie es geht. Ist das gut, wenn ich mein Rad morgen so zentriere? Ich werde nur mit ¼ Umdrehungen arbeiten um so genau wie möglich zu zentrieren.
Was verstehst du denn unter Zentrieren? Normalerweise meint man damit Achten raus ziehen. Dafür reicht es meistens, genau eine einzelne Speiche nach zu ziehen. Ein Viertelumdrehung ist dafür sehr wenig. Kommt eigentlich nur infrage, wenn die Speiche schon stark gespannt ist.
Zentrieren ist aber auch, die Felge genau über die Mitte der Achse zu setzen. Dafür müssen 18 Speichen angezogen werden und eine Viertelumdrehung pro Durchgang ist genau richtig.
Schließlich gibt es noch Spannen, d. h. alle Speichen nachziehen. Wieder ist eine Viertelumdrehung zu empfehlen.
Das kaputte ist nur dazu da, um zu vermeiden, dass die Kette in die Speichen kommt.
Kannst ja mal die Speichen beim Anziehen mit Loctite sichern, dann lösen die sich nicht mehr.
An meinem Vorderrad habe ich nie die Speichen eingestellt und dort ist die Spannung so wie beim Hinterrad. Vorne ist alles in Ordnung, aber hinten nicht...