Auto freifahren, reicht es?
Ich habe einen E92 325i Der wird jetzt 3 Jahre alt. Ich fahre jeden Tag Ca 10-13.5 Km zur Arbeit. Ich weis es ist nicht gerade eine Riesen Strecke darum fahre ich alle 3 Wochen extra auf die Autobahn . Ich fahre den Motor 20-25 km warm. Wenn dieser warm ist gehe ich auf die Bahn und fahre Ca 6-10 Minuten mit 3500 Umfrehuungen konstant und dann bleibe ich 5 min konstant bei 4000 und danach zieh ich ihn auch bis 5.500 und halte diese auch kurz und dann fahre ich 5 min mit 4500 Umdrehungen. Somit komme ich auf Ca 60-80 km Autobahn hochtourig fahren. Dann fahre ich normal 8 km nach Hause und bevor ich den Motor abstelle lasse ich ihn im Leerlauf noch Ca 45 Sekunden laufen bevor ich ihn ausmache. Reicht es aus diese Tour alle 2-3 Wochen zu machen oder eher weniger? Möchte nicht das mein Motor an Leistung verliert und alles verstopft.
5 Antworten
Du machst das ganz genau richtig so !
Besser kann man`s gar nicht machen !!!
Mach es genau weiter so, wie bisher. Das ist wirklich perfekt. Aber achte darauf, daß du möglichst keine dauerhaft höheren Drehzahlen als 3500 U/min fährst, wenn die Öltemperatur nicht mindestens auf 60 Grad ist ( meine persönliche Erfahrung ). Wenn du keine Öltemperaturanzeige hast kommt das Öl auf 60 Grad bei ca. 20 Min. gemäßigter Autobahnfahrt ( mit ca. bis zu 120 Km/ h.
Ich fahre den denke ich immer gut "warm", ich schalte die ersten 4 km bei 2200 Ca und dann ab 2500 und bei 8km bei 3000 und ab 15 erst bei 3500. wenn ich vorher 20 km fahre auf der Bundesstraße , kann ich den doch eigentlich schon konstant bei 3500 Umdrehungen Konstant fahren so 8 Minuten und dann kann ich doch Feuer geben oder ? :)
Tatsächlich kann regelmäßiger Kurzstreckenbetrieb zu schnellerem Verschleiß gewisser Komponenten führen, bei Dieseln können sich Rußpartikelfilter zusetzen, der Wasseranteil im Öl kann erhöht sein und und und. Eine Strecke von 10-13km ist aber eigentlich schon nicht mehr eine Kurzstrecke die zu solchen Problemen führt. Problematisch sind die wirklich kurzen Strecken bei denen der Motor über vielen Fahrten kaum Betriebstemperatur erreicht.
Das was du auf der Autobahn tust ist sicher nicht schlecht für das Auto, aber so ausgiebig vermutlich nicht nötig.
Die Strecke von 10- 13 km ist keine Kurzstrecke mehr und reicht vollkommen aus.
Ich würde einfach mal einmal im Monat auf Limit drücken. Was du machst ist auch ausreichend, so erkennst du aber nicht ob dein Motor noch die maximale Leistung hat.
Alles Quatsch. Ich fahre etwa 50.000 km im Jahr und drehe den Motor nie (NIE) über 4000 bei 50 5Gang rein und fahren.... das hat dem Motor noch nicht geschadet.....
Ich fahre eben so gut wie nur 12-15 km zur Arbeit und da wird das Öl doch nicht mal richtig warm , macht das nichts ? ^^
Nein , das macht nichts.... früher konnte man so wie du beschreibst Ablagerungen im Auslasssystem "wegbrennen" aber die Zeiten sind dank Kraftstoffadditiven weg....
Fahre leider nur 9-15 km zur Arbeit und da kann das Öl ja gar nicht warm werden , reicht es denn dafür alle 2-3 Wochen 60 km die Karre mal die Sporen zu geben ? Oder muss ich das öfter machen (Sprit Geld ist egal ) :D