Mich verwundert zum Beispiel immer wieder das in Remagen IC und sogar manche ICE Züge halten.🤔 Aber in Ludwigshafen am Rhein hält kein IC oder ICE.🧐 Andere Beispiele wo meiner Meinung kein Fernverkehr halten sollte in Rheinland-Pfalz sind: Neustadt an der Weinstraße, Landstuhl, Andernach und Bingen am Rhein. In Trier hält ebenfalls wie in Ludwigshafen am Rhein kein Fernverkehr. Aber warum?

Ich finde Cantus ganz klar. Aber auch Transdev, Go Ahead oder die DB selber sind schlecht. Cantus hat ja im Gegensatz zu anderen Verkehrsunternehmen nur zweite Klasse, kein WLAN, keine Steckdosen, usw. Transdev eigentlich nur wegen der SBH. Go Ahead ist eigentlich gar nicht schlecht, hat nur sehr oft kein Funktionierendes WLAN. Bei der DB, ja was soll man sagen 🤷‍♂️.

Und was findet ihr?

Ich habe nämlich auf Instagram Bilder gesehen von einem IC der wo fährt wo keine Oberleitung ist. Gibt es in Deutschland immer noch Strecken auf denen Fernverkehr fährt die nicht elektrifiziert sind? Und falls ja, auf welchen Strecken ist das?

Ich ja. Klingt verrückt aber wahr. Ich erzähle euch wie das möglich ist. Als ich mit dem 9€ Ticket von Karlsruhe nach Hannover fuhr, waren alle Regionalzüge stark überfüllt. Auf der Rückfahrt waren die Stündlichen ICE die sogar von Hannover nach Karlsruhe durchfahren auch alle überfüllt und sogar so stark das sie ausgebucht waren. Weil, einige Fahrgäste sich dachten, die ICE Züge sind weniger voll weil ja fast jeder mit dem Regionalverkehr fährt. Wenn ich in Karlsruhe am Bahnhof bin und sehe wie viele Personen in genau dieser ICE Linie aussteigen und wie viele Personen noch im Zug drin sind stellt man fest, der Fernverkehr ist durch das 9€ Ticket ebenfalls überfüllt.

Welche Stadt in Deutschland ist eigentlich die größte ohne Fernverkehrsanschluss und die kleinste mit Fernverkehrsanschluss? Mir fallen bei den großen Städten ohne Fernverkehrsanschluss unteranderem ein Heilbronn, Müllheim an der Ruhr, Ludwigshafen am Rhein (dort halten vereinzelt ICs), Trier, Pforzheim (hier halten auch vereinzelt ICs) oder Gütersloh (auch dort halten vereinzelt ICs). Aber welche Stadt in Deutschland ist eigentlich wirklich die größte ohne Fernverkehrsanschluss? Und welche die kleinste mit Fernverkehrsanschluss? Bei den kleinen Städten mit Fernverkehrsanschluss fallen mir unteranderem Geilenkirchen, Bruchsal (dort halten vereinzelt ICE und IC), Herford, Minden und Offenburg ein. Aber welche Stadt ist tatsächlich die kleinste Stadt Deutschlands mit Fernverkehrsanschluss?

In diesen Zügen gilt das 9€ Ticket nicht, also würde ich gerne wissen, welche das sind, um eine unschöne Überraschung bei der Ticketkontrolle zu vermeiden.

Hallo zusammen,

ich habe vor ca. 3 Monaten meine ärztliche Untersuchung für den Lokführer gemacht und diese auch bestanden. Leider wurde aus der Stelle bei DB Fernverkehr auf dem Standort nichts.

Ich habe mich also neu beworben, auch wieder beim Fernverkehr, diesmal allerdings auf einen anderen Standort. Nun, meine Frage, muss ich meine ärztliche Untersuchung jetzt noch mal machen?

Der Zug wird ja aktuell als ECx bezeichnet, demzufolge wäre er ja ein Eurocity, alerdings wird er mit Ausnahme der Strecke nach Amsterdam ja auf nationalen Strecken eingesetzt, demzufolge wäre er ja ein Intercity, der Komfort dieses Zuges ist jedoch auf ICE Niveau. Wass denkt ihr unter welcher Zuggatung wird er eingesetzt?

In diesen Ruhebereichen sind handytelefonate verboten. Gibt es dort aber trotzdem wlan oder mobilfunk? Zb um mit Kopfhörern Filme zu schauen?

Guten Tag,

ich wollte mal Fragen, wo genau der Unterschied zwischen den drei Firmen, bzw. Tochterunternehmen der Deutschen Bahn liegt.

MfG

Guten Tag,

Ich bin Kunde der Deutschen Bahn und wie wir Zugfahrer ja wissen, werden die Preise gerne mal kurzfristig geändert. Da stellt sich mir die Frage haben wir Kunden die Möglichkeit einen Preis für ein Ticket im Auge zu behalten? Bedeutet: Eine App oder eine Webseite wo wir die Gewünschte Verbindung im Auge behalten und uns über den Aktuellen Preis informieren können? Eine Art "Preisalarm". Ich habe mich einmal erkundigt, jedoch bin ich nicht wirklich fündig geworden, was einen Preisalarm für Züge der Deutschen Bahn betrifft.

Ich hoffe daher auf eine Hilfreiche und positive Antwort in diese Richtung.

Ich bedanke mich jetzt schon für die Hilfe. ;)

Gruß

Hallo, mich würde es mal interessieren welche Baureihen man in der Ausbildung bei den beiden Bereichen in München als Lokführer (für 2016) bekommt. Ich denke mal man bekommt nicht alle Fahrzeuge sondern nur ganz wenige und nach der Ausbildung kann man dann wählen welche man haben möchte und dann eine Prüfung pro Fahrzeug ablegt. Danke im Voraus.

Hey zusammen,

ich möchte 2016 eine Ausbildung als Lokführer, am Standort Karlsruhe, machen.

Hier stellt sich nun meine Frage: Wie sieht es aus zwecks Zukunft bei den verschiedenen Betrieben

Ich frage mich nur ob es am sinnvollsten wäre beim Fernverkehr die Ausbildung anzufangen, da dort die Sache mit der Konkurrenz nicht so richtig klappt, siehe HKX etc...

Bei Regio könnte es sein, dass ich nach gewisser Zeit gehen muss, weil keine Ausschreibungen gewonnen worden sind...

Und bei Schenker gibts auch die Konkurrenz.

Wäre es also sinnvoll die Ausbildung gar bei einer Privatbahn zu beginnen? (Auch wegen Betriebsklima, dort soll es ja bei der DB nicht immer so funkelnd seinn)

Bei welchem Unternehmen sollte ich eurer Meinung nach mich bewerben? Hat da jemand Erfahrungen mit den verschiedenen Bereichen?

Danke im vorraus, timol

was meint ihr ist interessanter?

ein praktikum als eig Fr L/F bei der db regio oder fernverkehr?