Habe ich auch schon öfters gemacht. War im durchschnitt immer so bei 100km/h und 9000 Umdrehungen unterwegs. Teilweise auch mal schneller und mit den Umdrehungen im Begrenzer. Fahre eine Aprilia und mein Motor hält schon 20000 km.Meiner Meinung nach sollte eine Honda das auf jeden Fall auch wegstecken. :)
Den einzigen Unterschied, den ich zwischen den beiden jetzt sehen kann ist, dass die Aprilia vorne ABS hat und die Malaguti nur CBS. Ansonsten sollten beide genau baugleich sein. Die marken gehören ja auch alle irgendwie zusammen. Der Motor ist ja beispielsweise auch exakt gleich noch in einigen anderen Modellen verbaut. Ich gehe einfach mal davon aus, dass die Aprilia eben teurer ist, da der Name der Marke die dahinter steht einfach größer ist. Und bei der Malaguti machst du für einen Neupreis von 3000€ bestimmt nichts falsch :)
Vielleicht mal gucken, ob die richtige Zündkerze drin ist. Hatte mal das selbe Problem und da war die Zündkerze einfach zu kurz
Für was sollte da denn eine Drossel sein?
Mit A1 oder A2 kommt man etwas ungefährlicher in die Motorradwelt hinein. Man übt erst mit Maschinen, die deutlich weniger Leistung haben, bevor man sich irgendwie auf eine 150 Ps Supersportler setzt. Wenn du den A2 nicht machen darfst, machst du irgendwann, wenn du ausgezogen bist direkt den offenen, holst die eine 150 Ps Maschine und 2 Wochen später wars das. Somit ist meiner Meinung nach der A1 und A2 wirklich sinnvoll :)
Ich meine das war eine normale H2, die auf den Stand einer H2R umgebaut wurde. Du kannst dir also am besten eine neue oder gebrauchte H2 kaufen und diese dann irgendwo entsprechend umbauen lassen :)
Man würde es bestimmt irgendwie hinbekommen, nur in meinen Augen macht es keinen Sinn so eine Maschine zu importieren. Sie hat ähnliche Leistungswerte wie die 125er die in Deutschland zu erwerben sind. Außerdem kostet es bestimmt recht viel, die Maschine zu importieren, und sie so umzurüsten und abnehmen zu lassen, dass sie in Deutschland bewegt werden darf. Für das Geld, was du da am Ende bezahlst, bekommt man auch deutlich bessere Maschinen hier, und das auch auf deutlich einfacherem Wege.
Ich bin gerade mit einem Freund, der eine Duke fährt, eine 2500 Km Tour durch Deutschland gefahren. Immer in 300-400 Km Abschnitten. Er musste nur einmal Öl nachfüllen und die Kette wieder spannen, sonst hat die Duke die Strecke problemlos mitgemacht :)
Das klingt mehr danach, als ob die Kupplungsbeläge selber sich immer weiter abnutzen und nicht nach einem Problem mit dem Kupplungszug. Ich bin zwar kein Profi, aber ich würde die Kupplung selber tauschen. Du müsstest ja noch Garantie haben.
http://www.hyena-mx.com/de/home
Guck mal da. Da kannst du dein Dekor sogar selbst designen :)
Ich habe die Aprilia Tuono 125 2017er Modell. Die ist vom Sitzen her wirklich angenehm und macht auch noch viel Spaß :)