Das sollte erst gescheckt werden . Es kann ein wackelkontakt in einem Stecker , ein Kabelbruch , ein Sensor oder ein Airbag sein . In Zahlen so zwischen 20 und 500 Euro . Denn nur eine Meisterwerkstatt mit Airbagschulung darf daran arbeiten .
Die Lamdasonde könnte einen Ausfall gehabt haben . Wenn das so war kannes gut sein das sie jetzt wieder gut funktioniert . Ich würde auf jeden Fall auch nach der Verkabelung schauen . Wenn die ok ist und nach dem löschen die Lampe ausbleibt kannst du so weiterfahren . Sollte die Motorkontrolleuchte wieder an gehen so geht dein Wagen in ein Notlaufprogramm . Das heist es werden Ersatzwerte genommen , mit der Konsequens : weniger Leistung , mehr Verbrauch evtl ruckeln . Da durch geht aber am Fahrzeug nichts weiter kaputt . Dann kann man immer noch in die Werkstatt . Bei deinem Mechaniker kannst du auch die Wirkung der Sonde messen lassen . Wenn die Lampe jetzt aus bleibt hast du halt Glück gehabt -
WD 40 hilft schnell Schlößer zu lösen . Die schmierwirkung lässt aber schnell nach . Silikon hält auch nicht lange . Graphit dagegen verklebt die Schließungen in verbindung mit Feuchtigkeit oder WD 40 . Also keines Falls. Besser im Autohandel gibt es spezielles Schließzylinder Spray . Das fettet besser und verklebt nicht . Opel und Mercedes hat es auch im Sortiment , andere bestimmt auch .
Klar geht ohne Probleme , außer beim Tüv. Wenn du keinen Anlasser eingebaut hast kann nichts auslaufen aber ich würde das Pluskabel isolieren damit es nirgens ankommt und einen Kurzschluss veranstaltet.
Es kommt auf dein Auto an . Die elektronisch geregelten Autos haben eine Schubabschaltung also sparsammer mit Gang drin rollen lassen . Ältere mit reinem Vergaser besser ohne Gang rollen lassen .
Es könnte sein das das Dach oder der Kofferraum nicht 100% geschlossen sind . Zwar eingerastet aber nicht richtig . Es könnte aber auch an der Fensterautomatik liegen . Falls die Batterie komplett leer war musst du die Fenster programmieren . Das siehst du daran wenn du die Fensterheber loslässt das die Fenster nicht ganz auf oder zu gehen sonder sofort stehenbleiben .Türen schließen Zündung an , dann das Fenster in einemal ganz öffnen und 10 sekunden weiter auf öffnen gedrückt halten . Dann in einmal ganz hochfahren und dort auch 10 Sekunden weiter festhalten . Das mach mit allen Fenstern . Da der Wagen nur 4 Tage stand wird eine Tür , das Dach oder der Kofferraum nicht ganz zu sein , dadurch bleibt die Kofferraumleuchte an und da reicht 1 Nacht das die Batterie leer ist .
Wer neue Batterien verkauft muss die alte kostenlos annehmen . Normalerweise musste Pfand bezahlen oder eine alte Batterie abgeben beim Neukauf . Wenn du Glück hast geht es auch ohne dann kannste die alte Batterie beim Schrotthändler verkaufen . Altbatterien werden nach Gewicht vergütet .
Tüv ist alle 2 Jahre . Ausser Neuwagen 3 Jahre erstmals dann auch alle 2 Jahre . Die andere Ausnahme sind Taxi und Mietwagen die müssen jedes Jahr zum Tüv.
Wenn das Auto serienmäßig welche hat brauchst du sie beim Tüv . Sollte der Wagen original keine haben braucht man allerdings keine nachrüsten.
