Bei kleinen Flugzeugen (typenabhängig) wird mit dem Anbremsen der Räder gesteuert, entsprechend wie bei einem Panzer. Bei einer Rechtskurve wird somit das rechte Rad gebremst, bei einer Linkskurve das linke Rad. Dabei muss in der Kurve mehr Schub vorhanden sein als beim Geradeausfahren, damit das Flugzeug die Kurve auch macht.

Ich muss da was klar stellen. Da gibt es Antworten, die sind nicht ganz korrekt. Wenn man auf einem fahrenden Zug steht (mit 1000km/h) und eine Kanonenkugel mit der gleichen Geschwindigkeit in die entgegengesetzte Richtung abfeuert, hat die Kanonenkugel vom neben den Geleisen stehenden Bauern aus gesehen nach dem Abfeuern die Geschwindigkeit 0km/h (1000-1000=0). In Fahrtrichtung abgefeuert würde die Kugel mit der doppelten Geschwindigkeit des Zuges fliegen (1000+1000=2000). Der Vergleich von Salzpeter passt meiner Meinung nach nicht zur Frage ... Wenn man von einem Autodach springt (in Fahrtrichtung), addieren sich die Geschwindigkeiten auch. Man nimmt an, dass das Auto angetrieben wird und immer mit der konstanten Geschwindigkeit von (im Beispiel von Salzpeter) 5km/h fährt. Es geht hier um die Logik mit Geschw. addieren oder subtrahieren. Salzpeter hat aber nicht ganz Unrecht. Wenn man annimmt, dass das Auto nur am Rollen ist (also keine Kraft dazu geführt wird) und jemand vom Autodach in Fahrtrichtung abspringt, gilt die Formel v1 x m1=v2 x m2; v1=v2 x m2 / m1. Der Springer wird also bei seinem Sprung das Auto (leicht) abbremsen. Von einem Betrachter im Auto aus springt er aber mit 5km/h vom Autodach. So, alles Klar?

Es gibt Faktoren, auf die kommt's an. Schlauch-Querschnitt; Länge des Schlauchs; Durchflussmenge (Fördermenge der Pumpe); (Viskosität).

-Je grösser der Querschnitt des Schlauchs, desto kleiner der Druck an der Pumpe (Druck steigt umgekehrt exponentiell zum Querschnitt)

-Je länger der Schlauch, desto grösser der Druck an der Pumpe (Innerer Widerstand; Druck verhält sich proportional zur Schlauchlänge)

-Je grösser die Durchflussmenge, desto grösser der Druck an der Pumpe (Druck steigt exponentiell zur Durchflussmenge)

-(Je höher die Viskosität, desto grösser der Druck an der Pumpe.)

Hoffentlich kommst Du da draus... :-)

Seit wann ist 4 eine Primzahl...? Hmm...

Damit der Rahmen stabil bleibt. Die Leinwand wird über den Rahmen gespannt und auf der Seite oder der Rückseite angetackert. Die Hölzchen werden in die Aussparungen in den Ecken gesteckt.