Das kommt ganz auf den Schlauch und Mantel drauf an + wie du schon gemerkt hast das Gewicht.
Schau am besten mal am Schlauch oder Mantel ob du was erkennen kannst.
In den Hinterreifen kommen weil da mehr Gewicht drauf lastet auch ein wenig mehr rein.
Grundsätzlich ist es wirklich so ist der Reifen zu voll oder zu leer geht er schnell mal kaputt.
Als ungefähre Richtlinie soweit ich weiß kannst mit ca. 3 - 4 bar rechnen.