Die Frage kann man nicht klar mit Ja oder Nein beantworten. In den meisten Fällen ist es aber nicht das Gleiche. Das "S" in S-Bahn steht für "Stadt" oder "Schnell". Die S-Bahnen werden nicht zwangsläufig von der DB betrieben. Was Züge und Technik anbelangt, gibt es sowohl bei der Straßen- als auch bei der S-Bahn viele verschiedene Varianten. Es gibt sogar Straßenbahnen, die mit zwei Stromsystemen ausgerüstet sind und somit auch DB-Gleise nutzen können. Es gibt sogar die Kombination aus Straßen- und U-Bahn. Genau so unübersichtlich ist es bei den Fahrkarten. Es kann sein, dass die DB-Fahrkarten auch in der S-Bahn gelten, aber das ist nicht zwangsläufig so. Anders herum kann man in Verkehrsverbünden mit ein und derselben Fahrkarte S-Bahn, Straßenbahn, Bus, U-Bahn Regionalzüge und sogar Fähren benutzen.

In Berlin ist das so, dass in den meisten Fällen der Fahrer das Problem selbst beheben kann. Meist hilft es, den Wagen komplett auszuschalten und neu zu starten (so macht man es beim PC ja auch). Weiß der Fahrer nicht mehr weiter, fordert er über Funk Unterstützung an. Dann kommt der sogenannte Hilfsgerätewagen zum Einsatz, der mit Personal aus der Werkstatt besetzt ist und in bestimmten Fällen sogar mit Sonder- und Wegerechten fahren darf, also mit Blaulicht und Sirene. Kann der Schaden vor Ort nicht behoben werden, dann wird der Zug vom folgenden Zug bis zur nächsten Abstellmöglichkeit geschoben. Ist auch das nicht möglich, kann der Zug auch von einem Unimog mit spezieller Ausrüstung (der kann auch auf Schienen fahren) weggeschleppt werden. Bei größeren Störungen, wie z.B. einer Entgleisung, werden die nachfolgenden Züge über andere Strecken umgeleitet und auf dem gesperrten Abschnitt wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.

Den vorherigen Ausführungen kann ich im großen und ganzen zustimmen, mit einer Ausnahme: Rekuperationsbremsen funktionieren auch, wenn keine Fahrspannung vorhanden ist.

2 ist kleiner als 3, also <

3 ist größer als 2, also >

Versteh ich das richtig: Du fährst den PC runter bis er sich abschaltet und trennst ihn dann vom Stromnetz? Dann erzählt der angebliche Fachmann Mist. Das ist sogar vorbildlich, weil du dann den Standby-Strom sparst. Probleme gibts nur, wenn du den Stecker OHNE vorher runterfahren ziehst. Noch schlimmer ist, den Stecker WÄHREND des herunterfahrens zu ziehen.

Übrigens: Die sogenannten Fachleute suchen die Schuld meist bei dem (unwissenden) Kunden, um ihre eigene Unwissenheit zu verbergen!