Also ich habe eine 40Jahre alte Vespa 50s mit 20 000km drauf. Wurde restauriert und läuft seit Jahren einwandfrei.
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Das Drehmoment zum Beschleunigen ist im Normalfall nicht wirklich relevant, da das tatsächliche Drehmoment von Elektromoren ohnehin deutlich höher ist als das Nennmoment. Also solltest du die Nennmotorleistung einfach mit Leistung=Drehmoment*Winkelgeschwindigkeit berechnen können
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Ohne Bild kann man sich das ganze nicht wirklich gut vorstellen
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Mit dem D'Alambert die Beschleunigung bestimmen(=g*sin(5)) und dann ist das Beispiel eh schon durch kinematische Standardformeln aufgelgegt
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Ist von Auto zu Auto unterschiedlich. Jedoch fähr man bei niedriger Drehzahl grundsätzlich sparsamer. Ich würde aber nicht vor 80km/h auf die 5. schalten, da man dann kaum noch Drehmoment hat.
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