Hi, ich gehe jetzt mal von einer F&S Torpedo aus, da ich sie selber schon viele Jahre fahre.

1 Gang bei bergauf

2 Gang bei ebener Fläche

3 Gang berab, oder bei Schnellfahrt

Die kannst auch auf alle anderen Schaltungen übertragen. Je niedriger der Gang, desto leichter musst du treten, kommst aber bei gleichbleibender Trittfrequenz langsamer voran. Je höher der Gang, desto schwerer musst du treten, da das Ritzel kleiner wird. Du kommst aber bei gleichbleibender Trittfreqeunz schneller voran.

Zur weiteren Info:

https://www.bikes.de/magazin/bikes-technik/fahrradteile/wie-funktioniert-eine-fahrrad-schaltung

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