Ich habe kein eigenes Auto, sondern fahre das meiner Frau. Die will immer unbedingt manuelle Schaltung haben, weil es ja "so viel besser sei".

Naja, bin auch mal mit dem Wagen meines Schwiegervaters gefahren, welches ein Automatikwagen war. Und ich kann dieses ganze Gewese von wegen "ohne manuelle Schaltung ist es kein 'richtiges' Autofahren!!11einseins" echt nicht nachvollziehen. Ich finde es eher ziemlich unpraktisch. Alle Nase lang ist man dabei, im Getriebe rumzurühren und muss ständig eine Hand vom Lenkrad nehmen. Mal ganz davon abgesehen, dass man sich ab und zu auch mal verschalten kann (z.B. in den Vierten, statt wie man eigentlich wollte in den Zweiten, oder so). Kann einem mit nem Automatikwagen nicht passieren.

Ich glaube, wenn ich mir selbst mal einen Wagen zulege, wäre es ein Automatikwagen, weil es einfach viel entspannter ist.

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Wenn du in einer Großstadt wohnst, dann ist ein Führerschein tatsächlich nicht so wichtig. Ich selbst habe meinen erst mit mitte 30 gemacht.

Jetzt wohne ich sehr ländlich und ohne Führerschein wäre ich hier manchmal tatsächlich schon aufgeschmissen, weil der ÖPVN hier wirklich schlecht ist. Und Sachen aus dem Baumarkt lassen sich meist sehr schlecht auf dem Fahrrad transportieren. :D

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Ich hatte quasi gar keine Pause vor der Prüfung. Ich finde sowas auch eher hinderlich, denn dann "verlernt" man ja wieder sehr viel, bzw. muss sich erstmal wieder neu eingewöhnen.

Gegen die Nervosität hat bei mir sehr geholfen, dass ich quasi ne halbe Fahrstunde vorher hatte. Ich bin gefahren und der Fahrlehrer hat mich zum TÜV gelotst, wenn man erstmal wieder drin ist, dann legt sich die Nervosität recht schnell. Zumindest bei mir.

Ach ja, und da ich bei Nervosität sehr schnell einen äußerst trockenen Mund bekomme (was echt unangenehm ist), habe ich während der Prüfung Fisherman's Friends gelutscht. Hab mir sogar ein paar auf Reserve in die Mittelkonsole gelegt und dem Prüfer das auch gesagt, dass ich die gegen die Nervosität dahin gelegt habe. Hätte sie dann in der Prüfung aber im Prinzip gar nicht gebraucht, weil's dann doch sehr entspannt war.

Also vielleicht kannst du während der Fahrt Kaugummi kauen, oder sowas.

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Wie willst du einer verletzten Person, die am Boden liegt, erste Hilfe leisten ohne runterzugehen? Aber vielleicht kann man das auch in der Hocke machen. Geh doch einfach mal zum Roten Kreuz oder zum ASB (oder ruf dort an) und frage nach, wie das so ist.

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Wie jetzt. Winzip öffnet sich, wenn du ein Programm öffnen willst? Was für Programme denn?

Da scheint mir eher was mit der Dateizuordnung nicht hinzuhauen. Schau mal in der Dateizuordnung nach (Win7: "Systemsteuerung\Programme\Standardprogramme\Dateizuordnungen festlegen", keine Ahnung, wo das bei Win10 ist), ob da irgendwo winzip eingetragen ist, wo's nichts zu suchen hat...

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Den Grund schreibst du ja schon selbst: Du hast wenig Erfahrung und bist entsprechend aufgeregt, da ist es klar, dass es mit der Erektion nicht so recht klappt. Lasst euch Zeit, setzt euch nicht unter Druck. Genießt einfach erstmal das Zusammensein. Irgendwann wird es schon klappen. :)

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Der PC sollte vorher aufgewärmt werden. Schaltest du den PC einfach so an, kann die CPU beschädigt werden. Diese wird im Betrieb nämlich schnell sehr heiß. War die CPU nun vor dem Anschalten sehr kalt, so könnte sie durch das plötzliche einschalten reißen.

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Es heißt "Wirtschaftswissenschaft" und das aus gutem Grund. ;)

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Was für Fehler waren es denn?

Wenn dein Fahrlehrer dich zur Prüfung anmeldet, dann hält er dich auch für prüfungsbereit. Jemanden, der "zu doof zum Fahren" ist, würde er nicht anmelden.

Sprich doch nochmal mit deinem Fahrlehrer über deine Zweifel. Wenn der Lehrer einfach "doof" ist, dann versuche doch, bei einem anderen Lehrer Fahrstunden zu bekommen.

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Kommt immer auf den Fahrlehrer an. Es gibt kein festes Muster, welches er (oder sie) abarbeiten muss. Ich wurde vorher gefragt, ob ich gleich auf der Hauptstraße losfahren will oder lieber erstmal in einer ruhigeren Seitenstraße. 

Bei anderen ist es so, dass sie in ihrer ersten Fahrstunde nur lenken und blinken und der Fahrlehrer den Rest macht... was nun besser oder richtiger ist vermag ich nicht zu beurteilen. Wichtig ist ja nur, dass du am Ende die Prüfung bestehst. ;)

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So, die Prüfung ist zwar schon gewesen (wie ist es denn gelaufen?) aber bei mir war's genau so. Die erste Prüfung bin ich durchgefallen (eine Frage falsch verstanden und eine war so doof formuliert... und dann noch eine Frage aus Dusseligkeit falsch beantwortet), beim zweiten mal ging's mir schon fast schlecht vor lauter Nervosität.

Mit zitternden Händen hab ich dann kurz vor Prüfungsende auf "Abschließen" gedrückt... 9 Fehlerpunkte, haarscharf, aber immerhin bestanden! :D

Aber sei unbesorgt, die praktische Prüfung machst du ganz bestimmt mit Links. ;)

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Zu den "Todsünden" in einer Prüfung gehören unter Anderem das Überfahren einer roten Ampel, eines Stoppschildes oder das Missachten der Vorfahrtsregeln. Motor abwürgen ist nicht toll, aber in der Regel kein sofortiger Durchfallgrund. Aus Versehen der falsche Gang ist auch nicht toll, aber auch noch kein sofortiger Durchfallgrund.

Eine Prüfung ist aber immer ein Gesamteindruck. Wenn du also an jeder Ampel den Wagen abwürgst und außerdem immer statt in den zweiten Gang den Vierten einlegst wirst du kaum bestehen können.

Der Prüfer möchte sehen, dass du das Auto sicher beherrschst. Wenn du also umsichtig fährst, Vorfahrt beachtest, Schulterblick nicht vergisst (Verkehrsbeobachtung) und auf der Autobahn bei erlaubten 120 nicht die ganze Zeit mit 80 einem Brummi hinterhertuckerst (es sei denn, der Prüfer sagt "wir fahren die nächste Abfahrt wieder runter"), sollte des Bestehen kein Problem sein.

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Habe es auch mit Fuß auf der Kupplung gelernt (im Jahre 2016 ;) ). Ob "Gang raus" jetzt schonender ist oder nicht weiß ich nicht. Kann mir kaum vorstellen, dass ein Getriebe dadurch signifikant verschleißt. Es macht aber das Anfahren sehr viel einfacher, denn der Gang ist ja schon drin.
Nachdem man mehr Fahrpraxis gesammelt hat, kann man den Gang natürlich rausnehmen, es steht sich halt entspannter, wenn man nicht ständig die Kupplung treten muss.

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Ohgottohgottgott! Niemals, never ever einfach so "den Stecker tauschen"! Andere Länder haben völlig andere Netzspannungen als hier in Deutschland üblich. Im besten Fall fliegt bei so einem Versuch lediglich die Sicherung raus...

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Tja, der Einzige, der hier "unglaublich" ist, bist du.
1. Ist sie nicht mal deine Schwiegermutter, ist bist du schon verheiratet?
2. Ist es doch jedem selbst überlassen, von wem man geduzt werden möchte und wie lange es dauert, bis das Du angeboten wird.

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Bei ner Klausur mal durchzufallen gehört zum Studium dazu. ;)

Durchgefallen bin ich in Mathe einmal, in VWL sogar zweimal (beim ersten mal hatte ich aber auch nicht für gelernt, wollte nur mal ne Klausur sehen. Für VWL hatte ich so viele Versuche, wie ich wollte. Beim zweiten mal war die Klausur unverschämt schwer) und einmal in ner Klausur im Nebenfach.
Letztendlich hab ich das Studium mit 2,1 abgeschlossen, also nicht ganz so unerfolgreich. ;)

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So wie dein Vater es beschreibt, mache ich es auch immer. Das Problem ist, dass jedes Auto, bzw jede Kupplung anders reagiert. Das Fahrschulauto konnte ich zB im ersten Gang komplett nur mit Kupplung anfahren, den Wagen zu Hause würge ich so nur ab.
Ansonsten kannst du mal versuchen, mit Handbremse am Berg anzufahren: Handbremse anziehen und vorsichtig die Kupplung kommen lassen (aber nicht komplett). Dabei etwas Gas geben. Wenn der Wagen sich "aufbäumt, die Handbremse lösen. Jetzt sollte der Wagen ohne zurückrollen und ohne abwürgen anfahren.

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