Alles was an der Zündung machst verändert IMO nicht die Endgeschwindigkeit. Eher das schneller hochdrehen wenn du losfährst. Mehr kann ich dir dazu leider nicht sagen.

Naja, weil ein Rennzylinder nicht für die Straße zugelassen ist.. wie der Name schon sagt nur für Renn Zwecke. Daher ist es egal ob du einen 50cc, 70cc, 80cc oder 100cc verbaust.. die Strafe wird gleich bleiben da du mit einen nicht zugelassenen Zylinder unterwegs bist. Jedenfalls ist das so hier in Österreich, aber ich denke da wird es in Deutschland nicht anders sein weil es ja EU Gesetze sind.

Du darfst maximal das was in den Papieren drinn steht. Wenn du eine Genehmigung hast für spezielle umbauten dann gehts das natürlich in Ordnung. Wo du keine Genehmigung brauchst ist wenn es ein E-Prüfzeichen besitzt das speziell für "dein" Fahrzeug Model erstellt wurde.

Boostbottle ist nur marketing und bringt nichts bzw. minimal je nachdem wie der rest so eingestellt ist.

50ccm Rennzylinder bringt nichts, da würde ich beim Originalem Zylinder bleiben. Ab 75ccm kannst du mit Mehrleistung rechnen.. aber dann ist mit Strafe zu rechnen wenn du erwischt wirst.

Apropos, wenn du mit einem 50ccm Rennzylinder erwischt wirst wirst du genauso bestraft wie mit einem 75-100ccm. Musst du entscheiden ob es dir Wert ist.

Ansonsten kannst du dir mal die Airbox anschauen bzw. Luftfilter tauschen.

Die Proportionen zum restlichen Körper machen es aus..

..aber ich finds geil!

Skinny Low-rise

Aber mal im ernst, schaut doch doof aus oder?

Notebook Hardware ist normalerweise Hitzeresistenter, aber leg dir doch einen Notebook Kühler zu:

https://www.alternate.at/Notebook/Notebook-Zubeh%C3%B6r/K%C3%BChlung-Ablage

Kostet nicht die Welt und hilft!

Also, falls jemand auch in Österreich die Theorie Prüfung macht und sich die gleich Frage stellt..

NEIN, man muss nicht beide Module nochmal machen! Nur das was man nicht geschafft hat.

Kurz und bündig: Wenn du das geld hast hol dir ein mac, ansonsten einen pc.