Danke für die vielen Antworten. Also unter Gegengang verstehe ich den Gang, der der Steigung entgegenwirken würde (bergrunter-Rückwärtsgang, bergauf-1.Gang). Also ich habe bisher auch keine plausible technische Erklärung für das Einlegen eines Gegengangs gefunden. Beim Rückwärtsgang würde sich der Motor dann eben andersherum drehen, wenn sich das Auto am Berg in Bewegung setzt. Das ist aber für den Motor kein Problem, weil es da soweit ich weiß, keine Sperre gibt.

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