Also mein Fahrlehrer meinte damals, wenn man sich nicht sicher ist ob 50 oder 30 kmh erlaubt sind, dann fahr 36 kmh. Das ist bei 30 noch nicht zu schnell und bei 50 scheinbar noch nicht zu langsam. Du solltest vielleicht nicht die ganze Fahrt so langsam sein, aber wenn es nur kurz ist, denke ich dass es ok ist wenn du nicht immer genau 50 hast.

Also erstmal gibt es keinen Range Rover Defender. Entweder es ist ein Land Rover Defender oder ein Land Rover Range Rover. Entscheide dich.

Ich verstehe nicht wieso immer noch so viele denken, dass Range Rover eine Marke ist. Das ist ein Modell von Land Rover genau wie z.B. der 3er BMW ein Modell von BMW ist.

Zu deiner Frage würde ich sagen, dass die sich nicht viel schenken werden. Kann vielleicht sein, dass das Fahrwerk von Land Rover etwas härter ist, da die Autos auch einfach zum Teil etwas schwerer sind und meistens auch noch höhenverstellbar.

Wobei man hierbei auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen darf. Das Fahrwerk von einer S Klasse zum Beispiel, wird komfortabler sein wie das vom Defender. Denn die S Klasse ist einfach eine luxuriöse Limousine und der Defender / Range Rover eben ein SUV (Geländewagen).

Im Prinzip brauchst du die Sperren nur wenn es Extrem schlammig oder glatt ist.

Hier ein paar Beispiele:

Du fährst einen schlammigen etwas steilen Berg hoch.

-> Dann am besten alle 3 Sperren rein machen. Sollte das in "Schritttempo" nicht funktionieren, dann mit etwas Schwung.

In extremer Verschränkung:

Im Normalfall fährt man in extreme Verschränkungen mit Mitteldifferentialsperre rein.

--> Jedoch kann es dann passieren, dass gerade die beiden Räder durchdrehen die in der Luft sind. Da das Mitteldifferential die Kraft nur an Voder und Hinterachse verteilt.

Da helfen dann die Vorder und Hinterachssperren. Zuerst die hintere einlegen und probieren, sollte das nicht helfen, die vordere auch noch dazu. Hast du das Hindernis dann überwunden, direkt wieder raus nehmen, da es sonst zu schweren Schäden kommen kann.

Allgemein kannst du dir merken:

Immer wenn es rutschig ist oder du nicht mehr mit nur Allrad und Untersetzung weiter kommst, zuerst die Mitteldifferentialsperre einlegen, sollte das nicht helfen, die Hintere und nur in Extremfällen (z.B Extrem steiler, rutschiger Berg) die Vordere noch dazu.

Ich denke mal wenn man sich so ein Auto leisten kann, muss man sich keine Sorgen mehr um die Versicherung machen, sonst hat man irgendetwas falsch gemacht.

Hallo, wenn mein Hund zittert oder hechelt hat er oft angst. Ist in der letzten Stunde irgendwas außergewöhnliches passiert, wovor dein Hund angst haben könnte? Wenn nicht dann zum Tierarzt.