• Die GEZ gibt es nicht mehr, es heißt jetzt Rundfunkbeitrag und der holt sich die Daten beim Einwohnermeldeamt und die melden sich dann bei dir.
• Zu 2. Es reicht wenn du es dann machst. Du brauchst eine Bescheinigung vom Vermieter und dann hast du ab Einzug zwei Wochen Zeit dich umzumelden.
• Zu 3. Ja, bei Übergabe. Damit du nicht den Strom bzw. das Wasser oder Gas des Vormieters bezahlst oder zu wenig. Genau das gleiche bei der Heizung
• Zu. 4. Frag mal deinen Vermieter was da bis jetzt immer war. Wir haben z.B. Fernsehen nur über Waipu TV, alles andere ist aufgrund des schlechten Internets nicht ertragbar.
• Zu 5. Versuche selber allen möglichen Institutionen deine Adresse mitzuteilen. Auch wenn viele das bekommen sollten, manchmal funktioniert das nicht so dolle.

Zahnräder brauchen immer den gleichen Modul (ja, es heißt der Modul) um ineinander greifen zu können.

Wie du schon selber festgestellt hast ist die Zähnezahl und der Durchmesser wichtig.

Das sieht aus wie eine Goldaugenbremse. Quelle

Richtige Drecksviecher, bin auch übelst zerstochen.

Doch das sind Dehnungsstreifen. Die sind immer zuerst lila da das Blut in den Blutgefäßen durchschimmert.

Bist du vielleicht auf der Südhalbkugel? Denn dort sind die Jahreszeiten versetzt.

https://www.mietrechtsiegen.de/miete-pacht-und-leasing/

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Der Unterschied zwischen Leasing und Mieten besteht darin, dass der Nutzer des Leasing-Objektes alle Rechte, Risiken und Pflichten hat, die bei der traditionellen Miete in der Regel der Vermieter trägt. Im Gegensatz zu einem Mietvertrag haftet der Leasing-Nehmer für Beschädigungen und für den Ausfall des Produktes.

https://www.ihk-nuernberg.de/de/IHK-Magazin-WiM/WiM-Archiv/WIM-Daten/2004-04/Special/Finanzierung/Wirtschaftsgueter-mieten-statt-kaufen.jsp

Das kommt auf den Motor drauf an. Die 1.9TDI Motoren waren die robustesten, das sind dann die Autos bei Mobile.de die >300.000km haben und locker nochmal 100.000km fahren würden. Mein Bruder hat einen 2.0TDI gekauft der jetzt wohl Schrott ist, es sind Abgsase im Kühlwasser, sowie im Innenraum auch nach dem die ZKD gewechselt wurde. Wenn du dich durch Internet-Foren liest dann wirst du sehen das viele 2.0TDI-Motoren gerne Öl verlieren.

Bei den TSI Motoren hatte Volkswagen Probleme mit der Steuerkette und ich weis das sie Probleme mit den Zündkerzen haben aber das wird dann mal auf "Kulanz" gemacht. Der 1.4TSI gefällt mir persönlich am besten und der läuft und läuft, das Problem beispielsweise beim 2.0TSI ist das er einfach überpowert ist, beim Golf R fährst du 150.000km dann ist der vielleicht schon hin, beim GTI das gleiche und dieser Motor hat auch Probleme mit den Zündkerzen.

EDIT: Kauf dir bloß keinen 1.5TSI der Verbrauch ist utopisch und jenseits der 10 Liter. Zu einem TDI Motor würde ich dir raten wenn du viel fährst und auch längere Strecken.