Das 5. Element hat keine Materie. Es ist wirklich Liebe.

Wie schon H2Onrw gesagt hat ist dies Fahrzeugabhängig. Würdest du zumindest Marke, Modell und Baujahr nennen, hätte ich das richtige Drehmoment ebenfalls parat.

Eine Sache, die ich dich gern noch fragen möchte ist: Hast du auch die Fläsche, wo die felge aufsitzt ordentlich entrostet? Die Felge muss auf dem Blanken Metall der bremsscheibe aufliegen, damit sie sicher sitzt. Erst dann kann man die Felge ordentlich nachziehen ohne, dass sie sich wieder lockert.

Dort gar nix. Du musst dir op über die konsole geben /op [spielername]

Solange der Motor betriebswarm ist, der Ölstand passt,der Ölwechselintervall nicht überzogen wurde und auch der Kühlflüssigkeitsstand in ordnung ist, macht es dem Motor nichts aus. Die Ölpumpe fördert mit steigender drehzahl ebenfalls mehr Ölmenge. Dementsprechend ist die Schmierung immer vorhanden und der verschleis steigt nicht. Solange du nicht an den Roten drehzahlbereich dauerhaft ran fährst ist das dem Motor so was von egal. Fals der Wagen einen Turbolader hat, muss der Wagen nach so einer fahrt aber noch eine minute nachlaufen, um den Turbolader runterzukühlen. 

Wird das alles eingehalten ist ein Motor nahe zu unkaputtbar.

Mir wurde damals vom Prüfer der Aufrag gestellt, das Lenkradschloss einrasten zu lassen. Frag den Fahrlehrer noch mal genau wie das bei der Maschiene geht.

Ansonsten könnte das Prüfen des Bremsflüssigkeitsstandes oder evtl Ölstand bzw. Kühlflüssigkeitsstand drann kommen. Das mit dem Lenkradschloss ist aber das häufigste. Es steht auch alles in der betriebsanleitung drinn. Fals du es nciht weist, sollte es dir erlaubt sein darin nachzublättern. Im echten Leben hast du dazu auch die change.

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