wieso gibt es geisterfahrer?

Wenn der Reifen komplett geplatzt ist-was eigentlich bei vernünftiger Wartung durch den Anwender (Wenigstens alle 3 oder 4x Tanken den Luftdruck kontrollieren und dabei den Reifen kontrollieren) gar nicht passieren darf, ist in den meisten Fällen heutzutage sowieso kein Reserverad mehr vorhanden--->Möglichst weit weg vom Fließenden Verkehr anhalten, Warnweste anlegen-die man im Fahrgastraum lagert, ebenso wie das Warndreieck greifen, aussteigen, auf einen Wall oder hinter die Leitplanke gehen. Das Warndreieck weit nach vorne Stellen-als Faustformel MINDESTENS die erlaubte Geschwindigkeit in Metern. Heißt auf der Landstraße mindestens 100 Meter (2 Pfosten) vom Auto entfernt abstellen, auf der Autobahn mindestens 130-150 Meter vom Auto weg abstellen. Hinter der Leitplanke weit weg vom Fahrzeug den Abschleppdienst rufen.

Erleidet man eine Panne und hat einen Reservereifen dabei-Warnblinklicht einschalten, mit sehr gemäßigter Geschwindigkeit, also 30-40 km/h MAXIMAL auf dem Standstreifen zur nächsten Ausfahrt, großen Pannenbucht oder Parkplatz trotz des Platten Reifens weiter fahren. Unbedingt den Verkehr im Auge behalten, und sicherstellen, dass man von allen gesehen wird. Dort kann man entspannt das Not/Reserverad aufziehen. Der Platte Reifen ist danach sicher hin, wird er aber bei Autobahngeschwindigkeit platt kannst du davon sowieso ausgehen. Die Felge-vor allem eine Stahlfelge-wird dies höchstwahrscheinlich unbeschädigt überleben, da der platte Reifen weiterhin also dünne Gummischicht zwischen Straße und Felgenhorn verbleibt. Auf dem Standstreifen sollte man niemals, außer es geht wirklich nicht anders-anhalten.

Lieber schrottet an sich eine Felge, als dass ein LKW-Fahrer, der gerade mehr mit Netflix beschäftigt war als mit der Straße dich mitnimmt-das überlebst du nicht. Und wenn du das nächste Mal auf der Autobahn fährst, schaust du mal, wie viele LKWs halb auf dem Standstreifen fahren oder da immer wieder drauf geraten-dann weißt du, warum alleine ich mehrere Fälle von Todesopfern bei solchen Reifenwechselaktionen auf dem Standstreifen kenne.

Scheiß auf die Felge, scheiß auf den Reifen-dein Leben ersetzt dir niemand.

Sind Denkanstöße, auf jeden Fall! Als Fahränger hab ich damals auch Mal auf dem Standstreifen den Reifen gewechselt, da denkt man über solche Dinge nicht nach, grade das mit den Lastwagen. Die fahren uns ja sogar in die Einsatzstellen, weil sie, wie du schon sagst, alles mögliche machen, nur nicht auf die Straße achten. Hast echt Recht.

Es gibt in Deutschland zahlreiche schlechte & gefährliche Autobahnauffahrten, wo das Risiko recht hoch ist, falsch aufzufahren.

Zudem gibt es Baustellen an Auf- und Abfahrten. Da ist die Beschilderung oft so verwirrend, dass man leicht falschrum auffährt.

Es gibt in Deutschland zahlreiche schlechte & gefährliche Autobahnauffahrten, wo das Risiko recht hoch ist, falsch aufzufahren.

Zudem gibt es Baustellen an Auf- und Abfahrten. Da ist die Beschilderung oft so verwirrend, dass man leicht falschrum auffährt.

Nein, eigentlich nicht. Man muss sich schon extrem dumm dafür anstellen, weil egal welche Baustelle oder Auffahrt, JEDE Autobahnauffahrt geht mit einer Rechtskurve-Ausnahme: Überleitungen von anderen Strecken, wo man nicht falsch fahren kann.

Falsch die Ausfahrt benutzen

Naja, mit Alkohol intus macht man nun mal dumme Sachen...

Nein, eigentlich nicht.

Doch, eigentlich doch.

JEDE Autobahnauffahrt geht mit einer Rechtskurve

Davon abgesehen, dass das so pauschal gesagt falsch ist: Es gibt Auffahrten, die beginnen mit gar keinen Kurven. Man biegt von einer normalen Straße ab (90° rechts oder links) und befindet sich dann auf der Auf- / Abfahrt.

Biegt man versehentlich falsch ab (aus welchen Gründen auch immer), befindet man sich auf der Abfahrt, denkt aber, man befinde sich auf der Auffahrt. Wenn die dann auf die Autobahn trifft, bemerkt man den Irrtum. Dann ist es allerdings zu spät.

PS: Jeder, der sich beim Autofahren für unfehlbar hält, ist ein heißer Kandidat, eines Tages ein solcher Geisterfahrer zu werden.

PPS: "Vorsicht, auf der Autobahn kommt ein Falschfahrer entgegen" - "Einer? Hunderte!!" -> Auch so einer, der sich beim Fahren für unfehlbar hielt.

eigentlich nicht. Wenn man auffährt, beschleunigt man auf der Beschleunigungsspur und wechselt dann nach LINKS. NIEMALS wechselt man nach rechts auf die Hauptfahrbahn.

Nein, eigentlich nicht. Wenn man auffährt, beschleunigt man auf der Beschleunigungsspur und wechselt dann nach LINKS. NIEMALS wechselt man nach rechts auf die Hauptfahrbahn.

Nicht wirklich, wenn es verwirrend ist, muss man langsamer fahren oder sich rechtzeitig vorbereiten. Wenn man sich gar nicht auskennt: lieber riskieren, sich zu verfahren und an geeigneter Stell umdrehen (natürlich die Autobahn verlassen).

Dann ist es nicht zu spät. Wenn man bemerkt, dass sich links neben der Beschleunigungsspur keine Hauptfahrbahn befindet, sondern nur eine Leitplanke, hält man sich an diese, hält an, sichert ab und ruft die Polizei.

NIEMALS wechselt man nach rechts

Ich schrieb doch "Wenn die dann auf die Autobahn trifft, bemerkt man den Irrtum. Dann ist es allerdings zu spät"

In vielen Fällen wird der Irrtum auch einfach gar nicht bemerkt (Nacht, Regen, Nebel, dunkel etc.)

Wie gesagt: Wer sich beim Autofahren für "unfehlbar" hält, ist ein heißer Kandidat, eines Tages selbst zum Falschfahrer zu werden.

"Ich kann ja nicht falsch liegen, weil mir nie ein solcher Fehler passieren würde"

Nein, dann ist es halt nicht zu spät. Dann bleibt man halt an der Stelle stehen. Wenn die Sichtverhältnisse so dermaßen schlecht sind, dass man die Fahrbahnmarkierungen nicht sehen kann, darf man eh nicht weiterfahren. Das ist grob fahrlässig. Ich frage mich auch, was bei Dunkelheit das Problem sein soll. Dafür haben Fahrzeuge Lampen.

Im Prinzip würde ich dir gern Recht geben, weil deine Aussage

"Wie gesagt: Wer sich beim Autofahren für "unfehlbar" hält, ist ein heißer Kandidat, eines Tages selbst zum Falschfahrer zu werden.

" Ich  kann ja nicht falsch liegen, weil mir nie ein solcher Fehler passieren würde"

absolut korrekt ist. Aber bei dem Thema Geisterfahrer sträubt sich in mir einfach alles. So dumm kann niemand sein, dafür ist unser Autobahnsystem sehr logisch und verständlich aufgebaut, dafür muss es definitiv andere Gründe als eine kurze Unachtsamkeit, wie sie jedem Menschen unterkommen kann, geben: Alter, Drogen, Suizidversuch, Flucht vor der Polizei, Vorsatz anderer Art, etc.

Ja stimmt,aber sicher nicht mit Fußgängern. So geistesgestört sind nur die wenigsten Menschen.

Radio höre ich zwar nicht, aber ich weiß dass ziemlich viele Unfälle auf Autobahnen passieren. Vorallem die A2 steht bei der Unfallstatistik ganz vorn.