Zug ÜBERHITZT, wäre es nicht möglich während der Fahrt
die Türen aufzumachen und für durchzug zu sorgen. Der Fahrtwind kühlt bzw. würde gut kühlen. Oder lässt das die Elektronik nicht zu??
17 Antworten
Das Öffnen der Türen während der Fahrt ist grundsätzlich nicht möglich da das von der Türblockierung verhindert wird. Außerdem würden die offenen Türen bei einer Begegnung mit einem anderen Zug abreißen. Die Ursache für den Ausfall der Klimaanlagen waren vereiste Kühlelemente die zu klein sind um mit den jetzigen Temperaturen fertig zu werden. Dieses Problem ist der DBAG eigentlich schon länger Bekannt
Aus nachvollziehbaren Sicherheitsgründen sind die Türen des ICE während der Fahrt blockiert, sie lassen sich also nicht öffnen.
Türblockiereinrichtungen gab es schon in den achtziger Jahren. Sie ließen sich selbst von besonders dafür ausgerüsteten Dampfloks bedienen! Das ist selbst heute bei schnell fahrenden historischen Zügen der Fall! Bei allen Personenwagen, deren Höchtsgeschwindigkeit mehr als 50Km/h beträgt, sind Türblockiersysteme vorgeschrieben!
Man kann während der Fahrt die Türen nicht öffnen.
Du meinst den ICE und die Pannenserie oder?
Wenn ich da drin gewesen wäre, dann wäre der Zug nicht mehr weitergefahren.
Notbremse!!
Bei einem außerplanmäßigem Halt auf freier Strecke hätte auch niemand die Türen öffnen können! Erst nach einer Streckensperrung und dem Eintreffen von Notfalldiensten wäre dies möglich gewesen!
jo, kein Problem, und der dabei entstehende Sog, der Passagiere raus reißt kann man bei dieser Hitze auch verkraften.
Und wenn man oben in das Dach sowas wie ein schiebedach einbaut was sich ganz leicht öffnet??
Nicht weit nur n kleienr schlitzt, würde das llt gehen?
Moderne Züge haben so etwas wie Klimaanlagen. Ich glaube, es gab noch keinen Menschen, der im Zug an einem Hitzschlag gestorben ist.
Auch Blödsinn, weil einfach nur ein Unterdruck im Zug entstehen würde, der den Leuten die Luft wegnimmt.
Das wusste ich net, gute Antwort Alchemist
Ich lese Nachrichten und habe die Vorfälle mitbekommen.
Nur benutze ich auch mein Hirn und weiß, wieviele Züge täglich fahren und bei wievielen die Klimaanlage ausgefallen ist. Anschließend zähle ich zwei & zwei zusammen und komme zu dem Ergebnis, dass die Klimaanlagen einwandfrei laufen.
Dann solltest du vielleicht die Verteidigung der DB bei dem Prozess zum Wochenende leiten. Wenn es um die fahrlässige Körperverletzung geht hilft der Satz "Anschließend zähle ich zwei & zwei zusammen und komme zu dem Ergebnis, dass die Klimaanlagen einwandfrei laufen. " bestimmt um die Klage abzuschmettern.
Natürlich sind Fehler passiert, es gab meines Wissens nach 3 Ausfälle.
Da wurde geschludert, keine Frage.
Genau wie so ziemlich überall geschludert wurde (nicht DB bezogen, man schaue zb. nach Köln zur U-Bahn).
Dennoch funktionieren Klimaanalgen in gleichen Modellen einwandfrei, wobei wir folglich von Einzelfällen sprechen und auch ausgehen.
Wer die Türen öffnet, löst automatisch die Notbremse aus. Fenster die sich öffnen lassen hat der ICE auch nicht.
Das habe ich mich auch gefragt, wieso keiner die Notbremse zieht. Alle kippen um, die Bahn hätte da auch niemanden verklagen können.