Roller zieht manchmal nicht?
Hallo! Ich habe einen Kymco Super 9 AC Motorroller und habe seid einigen Tagen ein Problem! Wenn ich starte fährt er ganz normal. Orgendwann, dann, während der Fahrt gebe ich (meist nach dem Anhalten) Gas, und der Roller nimmt das Gas nicht an er fährt oft von 0-15 kmh und nicht mehr. Ich höre in diesem Moment meist eine Art gluckern und ein schleifen. Nachdem ich den Roller neugestartet habe, läuft meistens alles wieder Normal! Ich bin Neuling in dem Gebiet, also bitte Idiotensichere Erklärung! LG Mika
2 Antworten
Hallo,
es könnte alle sein.
Wie alt ist das Fahrzeug, wieviel Kilometer ist es gelaufen und vor wieviel Kilometern wurde die letzte Inspektion gemacht?
Wenn es nach unterbrechen der Zündung wieder läuft, würde ich auf den Vergaser, bzw. die Kaltstartautomatik tippen, die nicht mehr vernünftig regelt.
Die Kaltstartautomatik ist auf den Vergaser geschraubt und wird mit Spannung versorgt.
Früher war der Choke mechanisch, mittlerweile wird es elektronisch geregelt.
Die Kaltstartautomatik überprüft die Temperatur und regelt anhand dieser Werte die Spritzufuhr.
So wird die Kaltstartautomatik geprüft:
Löse die beiden Schrauben und ziehe die Kaltstartautomatik vorsichtig heraus.
Sprühe den Stift mit WD40 ein, damit er gangbar ist.
Schalte die Zündung ein und beobachte den Stift.
Bewegt er sich, ist sie in Ordnung.
Bewegt er sich nicht, dann ist sie entweder defekt, oder wird nicht mit Spannung versorgt.
Messe die Spannung am Stecker.
Wenn Spannung vorhanden ist, dann ersetze die Kaltstartautomatik.
Eventuell wurde das Problem mit etwas WD40 bereits behoben.
Aber wenn Du eh grade am Vergaser dran bist, dann baue ihn gleich mal aus, reinige ihn und stelle ihn ein.
Um den Vergaser zu reinigen, muss dieser ausgebaut werden, was rasch erledigt ist.
Zuerst entfernst Du oben die beiden Schrauben.
Nun ziehst Du den Gaszug samt Gasschieber und Vergasernadel vorsichtig heraus.
Löse die Schläuche.
Du musst nur mit einer Zange die Klemmen zusammen drücken und kannst die Schläuche abziehen.
Jetzt kannst Du den Vergaser heraus nehmen.
Zum reinigen entfernst Du die unteren 4 Schrauben, und hebst den Deckel der Schwimmerkammer ab.
Den Vergaser sprühst Du nun mit Bremsenreiniger aus.
Die Düsen werden mit Druckluft durchgeblasen.
Solltest Du keinen Kompressor zur Hand haben, dann setze eine Flasche mit Feuerzeuggas auf und drücke.
Kontrolliere noch, ob der Schwimmer (das Plastikteil) sich problemlos bewegen lässt oder klemmt.
Jetzt setzt Du den Deckel wieder auf und schließt den Vergaser wieder an.
So stellt man den Vergaser ein:
Motor unbedingt warm fahren
Luftgemischschraube (die kleine, die fast versenkt ist) fast ganz hinein und dann 1 Umdrehung heraus drehen
Standgas an der Standgasschraube (die längere Rändelschraube mit der Feder) auf ca. 1200 bis 1500 Umdrehungen einstellen
Die Luftgemischschraube solange LANGSAM heraus drehen, bis die höchste Umdrehungszahl erreicht wurde
Standgas auf ca. 1200 bis 1500 Umdrehungen einstellen
Fertig
An der Luftgemischschraube immer nur 1/4 bis 1/2 Umdrehung drehen und abwarten.
Es kann etwas dauern, bis sich die Änderung bemerkbar macht.
dreckteilchen im schwimmergehäuse durch mangelhaften kraftstoffilter?
der filter sollte in der ktaftstoffleitung zwischen absperrhahn und vergaser sitzen.
das schwimmergehäuse sollte am vergaser angebaut sein.
an dem schwimmergehäuse sitzt die kraftstoffleitung
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den rest , glaube ich, kannst du selber machen mit einem schraubendreher (flach oder kreuz = weiß ich nicht)
viel glück!
Okay... Vielen Dank. wie kann ich das Prüfen bzw. den Filter reinigen/austauschen?