Peugeot 206 Leerlauf verhält sich komisch?
Guten Mittag,
ich habe ein kleines Problem mit meinem Peugeot 206….
Unzwar verhält er sich im Leerlauf manchmal ziemlich… seltsam. Manchmal wenn ich ihn kalt oder nach dem Abwürgen starte, gibt es unter anderem den Fall, entweder ist er kurz davor, auszugehen, gibt von alleine Stoßgas bzw spritzt mehr ein vermute ich, sodass die Drehzahl auf ungefähr 2000 geht (Habe kein Drehzahlmesser in dem Karren), dann wieder kurz vorm ausgehen, gibt Stoßgas, läuft kurz und dasselbe geht solange bis er entweder ausgegangen IST oder ich selber dazu Gas gebe, wodurch er sich fängt und wieder ruhig läuft…
Der Zweite Fall ist wesentlich seltener, jedoch erwähne ich ihn mal, ich starte ihn und er schießt die Drehzahl von alleine auf ich schätze 3000 - 4000 hoch, auch solange bis ich selber in dem Fall kurz Vollgas gebe, entweder geht er dann aus oder fängt sich.
Ein Kollege und ich wollten ihn schon auslesen, jedoch scheint der OBD Stecker kaputt zu sein und/oder zudem OBD1 zu sein, denn wir kriegen nicht mal ansatzweise etwas ausgelesen…
Ist jemanden eine solche Problematik bekannt? Würde mich sehr über hilfreiche Antworten freuen… Ich hatte die Drosselklappe in Vermutung, hab diese auch einmal sauber gemacht aber das hat nur minimale Besserungen erbracht.
Schönen Sonntag euch allen.
Fahrzeugdaten:
Peugeot 206 Bj. 1999, 1.1l 60PS, Motorcode HFX
2 Antworten
Ohje, Peugeot 206...
Ein kleines Wunder dasser noch auf der Stasse ist, normalerweise zieht die der TÜV vorher aus dem Verkehr wegen ölender Motoren.
Ganz ehrlich. ich würde mich bis zur nächsten Hauptuntersuchung damit abfinden und keine müde Mark mehr rein stecken. Entweder es ist bis dahin weg oder das wars dann halt mit dem kleinen Filou, ab nach Osteuropa oder Afrika.
Ja, der Peugeot 206 war auch eigentlich ein Notkauf, da ich paar monate vorher ein Unfall hatte und meinen geliebten Fiesta kaputt gefahren hatte…. Wollte eigentlich niemals einen 206 haben, war aber das günstigste in der Umgebung.
Hallo
Zündkerzen prüfen, Kabel, nach Beschreibung deutet es auf den Leerlaufsteller?
Wage Vermutung aus der Ferne.
Grüße
Hallo
Der Seilzug ist nur für den Fahrbetrieb, (Gas geben)
Sowas ist da vermutlich
Grüße
Okay, das hat mir definitiv schonmal weitergeholfen. Nach ein wenig googeln weiss ich nun auch, wo der Leerlaufsteller sitzt, sodass ich ihn dann demnächst tauschen kann. Vielen Dank!
Guten Abend,
ich habe den Leerlaufsteller ausgetauscht (der alte war sowieso komplett im arsch), leider hat das keine Besserung gebracht. Ich muss morgen mal nochmal die anderen Komponente der Drosselklappe (Saugrohrdrucksensor und Drosselklappenpotentiometer) ausmessen.
Jedoch ist gestern und heute etwas neues aufgetreten, unzwar gab es nun zwei mal den Fall, dass ich das Auto starten wollte und der Anlasser endlos gedreht hat, ohne dass er ansatzweise was gemacht hat. Beim zweiten Versuch ist er dann abgesoffen und beim dritten mal ist er mit zwei Umdrehungen des Anlassers, aber sehr ruckelig und schwer angesprungen. Woran kann das liegen? Das wirkte so, als würde er nicht zünden wollen, was aber kein Sinn macht, da im Bereich Zündung alles neu ist.
Schönen Abend und Schöne Grüße
Hallo
Der Anlasser hat sicher nicht eingespurt in den Zahnkranz.
Eventuell sind Kerzen nicht mehr gut, was an der Zündanlage?😳
Allg. sollte Dein Auto mal zum Check, dies wär besser bei so vielen Problemen, dass rumraten ist nicht zielführend.
Viel Erfolg
Wage Vermutung ist leider nicht auszuschließen. Zündkerzen sind bereits neu, Zündkabel gibt es keine, da die Zündspule direkt in einem auf den Zündkerzen draufsteckt. Leerlaufsteller hab ich mir auch gedacht, bin mir aber ehrlich gesagt nicht sicher, wie der Karren das regelt, da diese mit Seilzug beim Gas arbeitet.