Motorrad Motor Ruckelt im Stand und beim Fahren?
https://www.youtube.com/watch?v=tUdpsOPYNO4
moin leude
Verurteilt mich nicht wenn dieses Thema doch schon irgendwo eröffnet wurde und ich hier unnötig ein Thread eröffne.
ich fahre seit Jahren eine YAMAHA XJR 1200er 4PU BJ 99. Die Dicke hat ca 26.000 km auf der Uhr.
Letztes Jahr hat sie frisches Öl bekommen und logischerweise einen neuen Ölfilter.
nun zum Problem:
Starten lässt sie sich super (mit Choke). Sobald ich den Choke ausschalte, fangen die Ventile an zu klacken (meiner Meinung nach lauter als normal).
Nach ca 30 min Fahrzeit, fängt sie an zu ruckeln und hört sich an wie eine 2 Zylinder Maschine. Gebe ich Gas, nimmt auch das ruckeln und klacken der Ventile zu. Nach meinem empfinden, hat sie dann auch nicht mehr die ursprüngliche Leistung.
Lass ich sie dann im stand laufen oder betätige die Kupplung, ändert es nichts. Sie ruckelt weiter und läuft wie eine V2.
Ich komme einfach nicht drauf, was das sein könnte...
Vielleicht hat der eine oder andere schonmal solch eine Erfahrung gemacht oder wisst gar was die Ursache sein könnte?
ich versuche noch ein video anzuhängen um das Problem zu verdeutlichen
danke schonmal im voraus für eure antworten
BG
Mr T
2 Antworten
Bei einem 2 takter würde ich auf Zündung/ Kerze tippen. Bei dir wäre ich vorsichtig. Wie wird de Steuerkette gespannt? Automatisch mit Öldruck? Da kann es beim Ölwechsel passiert sein dass die Spannvorrichtung ohne Öl war und die Steuerkette übersprungen ist. Das Klackern kommt von der Steuerung/Ventile.
ja das klackern kommt definitiv von den Ventilen. Glaube nicht das der Vorbesitzer die Ventile einstellen gelassen hat. Ich meine, die dicke ist Baujahr 99 und hat für das alter sehr wenig Laufleistung. Dafür aber längere Standzeiten.
Die Steuerkette wird mit einem Steuerkettenspanner der auf die Führungsschiene drückt, gespannt.
Ich vermute auch das es die Kerzen sein könnten oder irgendwas da in der nähe :D
Eventuell Standgas zu niedrig?
schau dir mal das video an...habe da ein link hinzugefügt...ist immer schwierig zu beschreiben
die habe ich tatsächlich noch nie geprüft oder gar gewechselt. Manchmal hat das bike auch Fehlzündungen ... das könnte tatsächlich die Ursache sein...
hab das Motorrad mit ca 24.000 km gekauft von daher keine Ahnung ob der Vorbesitzer jemals die Zündkerzen gewechselt hat
Am besten mach ich gleich paar neue rein und dann ist das schonmal Safe :D
bei zu niedrigem Standgas würde es sich eher anhören als ob die ausgehen möchte... nee das glaube ich eher weniger...:/