Lassen sich Trikes (Liegeräder) überall problemlos fahren?
sind ja breiter. wer hat erfahrung?
4 Antworten
Liegeräder kannst Du radeln wo Du willst.
Ein Trike ist etwas grundlegend Anderes. Das ist ein Trike :
https://ricks-motorcycles.com/bikes/tourer/trike-ricks-joti-26zoll/
Ich als Velomobilfahrer und ehemaliger Trikefahrer versuche mal die Frage zu beantworten:
Grundsätzlich kannst du überall fahren , nur manche Radwege sind zu schmal und zu eng . Dort kannst du legal auf die Fahrbahn ausweichen.
Wenn ich schneller sein will ja … die meisten Trikes sind behäbig aber dafür kein Gleichgewicht halten nötig.
einspurig schneller? viel? schwer zu lernen?
Lernen ? Kommt aufs Modell an und den eigenen Fähigkeiten… Schneller ? Ja Rennliegerad etwa 10 % schneller im Schnitt wie ein Rennrad mit Heckverkleidung 15%.
Velomobile sind nochmal erheblich schneller
sind die 10% schneller als Trikes? Wie ist das Verhältnis zum Trike?
Der Unterschied zu Renntrikes und Rennliegerad dürfte auch etwa 10 bis 15% im flachen sein , Velomobile hingegen nochmal erheblich schneller.
Mit den schnellsten Trikes wie Hi-Trike u.ä ist man etwas schneller wie mit dem Rennrad .
In Zahlen :
Trike /Rennrad : 150 Watt Tretleistung etwa 30 Kmh … Rennliege etwa um die 35 Kmh wenn sie gut ist .
Richtig gutes Velomobil um die 50 Kmh , optimierte Modelle eine Nuance schneller .
also ist das trike auf rennrad-niveau und damit deutlich schneller als ein Trekking-Rad? Kann ich damit geschmeidig 35 Km/h fahren oder ist das schon am Limit?
Eher nein gibt nur sehr wenig schnelle Modelle , das VTX Trike ist schnell ( ähnlich RR) ( HiTrike etwas schneller aber neu nicht mehr zu bekommen)
Geschmeidig 35 Kmh fährst du am ehesten mit einem Rennliegerad mit einem Velomobil sowieso.
Google mal Velomobilforum.de
die mobile sind mir zu teuer und ich habe gerne etwas fahrwind. würdest du eher einspurig als dreispurig empfehlen wegen den schmalen radwegen? oder kommt man überall gut rum? was ist mit bergauf fahrt?
Ich bin mir sicher mit einem einspurigen Liegerad bist du am besten bedient. Es sollte möglichst flachen Sitzeinkel haben und/oder viel Tretlagerüberhöhung
Ziemlich sicher nicht denn die Radweg planer haben manchmal sehr seltsame Ideen.
Pfosten mitten im Weg
Schikanen damit keine Autos drauf fahren können
Plötzliche Verengungen.
Parkende Autos
Auf einem Liegerad kannst du nicht einfach aufstehen und mit vollem Gewicht in die Pedale steigen, wenn der Weg steiler wird.
Außerdem ist es zwar erlaubt, aber keine gute Idee, auf einem Liegerad eine stark befahrene oder unübersichtliche Straße zu nutzen. Schon als Motorrad- oder Fahrradfahrer bist du gegenüber einem PKW, dessen Fahrer dich übersieht, mangels Knautschzone im Nachteil. Ein Liegerad ist flacher und kann deshalb noch leichter übersehen werden.
Das ist schlichtweg falsch . Aufgrund der Besonderheit fällt man viel stärker auf .,
würdest du einspurig wählen?