Kleineres Ritzel bei 125er?
Guten Tag, ich weiß selber nicht ob die Frage überhaupt richtig Sinn ergibt, da ich mich nicht richtig auskenne, aber deswegen stelle ich sie auch!
Also meine Frage: Ich will mir mit 16 eine Fantic XMF 125er competition holen. Mir persönlich ist die Beschleunigung wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit (Jedenfalls im 125er Bereich weil die meines Wissens nach maximal 130-140 fahren), deswegen habe ich mir überlegt ob ich nicht einfach das ritzel tauschen könnte zu einem kleineren tauschen für schnellere Beschleunigung. Aber wenn es geht - und es sich lohnt, welches ritzel tauscht man dann, das hintere oder vordere? Und wie viel kleiner soll das ritzel dann sein? Meines Wissens nach hat die Fantic normalerweise vorne ein 14er ritzel und hinten ein 57er. Auf was für ein ritzel müsste ich tauschen? Ab wann wird es Zuviel? Und würde man z.B. nur das vordere tauschen, wird es nicht irgendwann zu klein so das man das hintere auch tauschen muss?
Wie gesagt bin ich mir bei vielen nicht sicher, ich hoffe auch Hilfe danke!
3 Antworten
Mit dem Ritzel damit veränders du die Übersetzung, aber das geht auch viel bequmer mit der GAngschaltung.
Die ganzen Ritzeltricks die haben DAMALS funktioniert als die Motorräder nur 3 Gänge hatten oder bei den ganzen gedrosselten Moppeds.
Aber deine hat ja 6 Gänge und da ist immer ein gang dabei der kurz genug ist.
Wenn du das Ritzel änderst, verliert deine Maschine u.U. die Betriebserlaubnis.
Wenn du mehr Beschleunigung willst, brauchst du ein größeres Ritzel. 🙂
Dafür sinkt deine Höchstgeschwindigkeit.
Am Besten ist, du lässt es wie es ist.
Für bessere Beschleunigung vorn kleiner oder hinten größer. Ist aber nicht so ohne weiteres erlaubt.