Ist es normal, dass die Gänge manchmal raus rutschen?
Ich habe eine Beta RR 50 2T Super Motard Sport. Sie ist an sich in einem guten Zustand, nur manchmal macht die Schaltung komische Dinge. Die Kupplung ist völlig in Ordnung: wenn man sie kommen lässt, kommt sie uns wenn man sie gehen lässt, geht sie. Aber es gibt ein paar komische Dinge, die ab und zu passieren:
1. Wenn ich vom fünften in den sechsten Gang schalte, springt sie Maschine aus irgendeinem Grund in einen Leerlauf. Komischerweise leuchtet das Lämpchen für N (Neutral) beim Display dabei nicht. Wenn ich dann nochmal probiere hochzuschalten, komme ich auch in den sechsten Gang. Liegt das einfach daran, dass ich nicht doll genug gegen den Fußschalter drücke?
2. Das runter schalten macht auch oft Probleme: Wenn ich im sechsten Gang bin und ein bisschen langsamer werde und dann in den fünften schalte, läuft normalerweise alles glatt. Aber wenn ich im sechsten bin und dann runter bremse (beispielsweise vor einer Ampel) während ich die Kupplung gezogen halte, kann ich wenn ich langsamer bin (in etwa unter 30 km/h) nicht mehr richtig runter schalten. Die Maschine springt dann einfach in den Leerlauf ohne ihn im Display anzuzeigen. Wenn ich dann versuche runter zu schalten, höre ich ein komisches Geräusch (Klack Klack Klack...) wie von einer Kette während ich Druck auf den Fußschalthebel ausübe. Egal wie doll ich auf ihn drauf drücke, ich bekomme nicht den niedrigeren Gang rein. Das klappt erst, wenn ich den Motor abstelle und dann runter schalte und ihn dann wieder an mache. Das ist aber wirklich anstrengend bei einem Kick-Starter und auch sehr stressig, wenn man an der Ampel steht und sie auf gelb springt.
3. Wenn ich den Leerlauf vom ersten oder zweiten Gang rein bekommen möchte, geht das normalerweise ganz einfach. Wenn ich aber die Kupplung dabei gezogen habe, will die Maschine irgendwie nicht in den Leerlauf. Ich schaffe es nur mit der Hand wenn ich mit ganz viel Gefühl dran gehe, nicht aber mit dem Fuß obwohl es sonst kein Problem ist.
Ist das ein bekanntes Problem? Gibt es irgendeinen Quick-Fix? Ist die Maschine komplett im Ar***?
Ich bin jeder Antwort dankbar.
1 Antwort
Dein erster Punkt ist ganz bekannt, und tritt ein wenn man den Gang einfach nicht fest genug reinmacht.
Beim zweiten Punkt am Anfang bist du einfach in einem Zwischengang. Was du am Ende meinst ist wshl nur im stillstand, versuch mal einfach das moped ein bisschen nach vorne und hunten schieben mit gezogengener Kupplung müsse dann gehen.
Dritter Punkt Kupplung Einstellen?