Nun ja , da ist schon durchaus reichlich Material vom Kolben und der Zylinderlaufbuchse abgetragen worden , womit kleinste Spänchen dann auch durchaus zu den (Wälz-) Lagern der Pleuelstange und der Kurbelwellenlagerung gelangen konnten .

Zudem weiss jetzt auch niemand , ob die die Kurbelwelle davon jetzt auch einen ( zu harten ) Schlag bekommen haben könnte , und ob die Späne in den (Wälz-) Lagern bereits Schaden angerichtet haben .

Der Motor wird aber jetzt dringend mal geöffnet werden müssen zur genauen Teileprüfung und der grundlegenden Chance , alle aus dem Kurbelgehäuse zugänglichen Teile ( sofern möglich ) überhaupt gründlich reinigen zu können .

Der komplette Motor wird da normalerweise nicht für die Katz sein , aber Kolben + Ringe & Zylinder müssen definitiv neu . Kurbelwelle ( unteres Pleuellager ) muss zur näheren Prüfung erst mal gründlich gespült werden , und zwei neue Kugellager ( KW rechts & links ) + Wellendichtringe kosten nicht die Welt .