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Wenn man die Kupplung noch gedrückt hält passiert nichts und schädlich ist es auch nicht, ganz richtig (Ich frag mich nur wozu man dann überhaupt auf den 1. Gang umschalten sollte). Wenn man dann aber von der Kupplung runtergeht passiert folgendes: Die Motorbremse muss sich irre "anstrengen", die Motordrehzahl liegt dann höchstwahrscheinlich schon mitten im roten Bereich, bei ca. 6000 Umdrehungen -was auch nicht sonderlich gut für den Motor ist.