Weiß ja nicht ob die Frage immer noch relevant ist. Wichtig ist dass der Subaru gepflegt ist. Nen runter gerockter WRX macht keinen Spaß. An sich sind die Motoren wirklich haltbar solange man da kein Billigtuning dazwischen fummelt. Wichtig ist auch der Turbolader macht der Geräusche (Rasseln klappern beim abtouren) Die Kupplung verrät dir ob des öftern Ampelstarts gemacht wurden. Versuche öfters mal im Stand vom Leerlauf in R und 1. zu schalten geht das ziemlich hackelig oder mit Knacken is das auch nen sehr gutes zeichnen für nen Wagen der gerne mal Beschleunigt wurde.