Moin. 

Es sind halt zwei völlig unterschiedliche Wagen. Ein 350Z ist halt ein reiner Saugermotor, der egal bei welcher Drehzahl die Leistung findet und auf die Straße bringt und das über das gesamte Drehzahlband, weswegen du auch eine höhere Endgeschwindigkeit erreichen kannst. Der TT ist ein Turbomotor wo die wirkliche Leistung sich erst beim Einsatz des Turbos entfaltet. Wenn die Leistung jedoch anliegt, was meistens bei rund 2000 Umdrehungen ist, dann merkst du das schon. Allesdings hat der TT natürlich deutlich weniger Hubraum. 

Ich persönlich fahre mittlerweile einen Golf 4 1.8T mit rund 290PS und muss sagen dass ich nie wieder einen Sauger fahren möchte. Du merkst einfach viel intensiver wann die Leistung kommt. Aber ich bin auch ein Fan von Turbomotoren. Das muss jeder selbst für sich entscheiden. Bei Pflege hält ein Turbo ähnlich lang wie ein Saugermotor, muss allerdings bei jeder Fahrt warm und kalt gefahren werden. Die Punkte fallen beim Sauger eher weg.