Die Tanks müssen oben und unten miteinander verbunden sein ( Experiment in der Schule, kommunizierende Röhren), dann gleicht sich der Ölstand ziemlich exakt aus. Da stimmt also etwas nicht. Dreh doch mal bei dem Tank die Lüftungs-/ Reinigungsverschraubungen etwas auf. Dann müßten sich Druck und Füllungsstand ausgleichen, wenn die unteren Verbindungen frei sind. Klappt das nicht, hat sich evt. soviel Ölschlamm gesammelt, daß nur noch eine Tankreinigung hilft. Die Tankwagenfahrer können damit umgehen.

Das Problem ist der Taupunkt, das ist der Bereich in einem Material, wo dampfförmiges Wasser wegen niedriger Temperatur kondensiert. Dort wird dann das Material nass und fängt bald an zu schimmeln. Man muß also zwischen geheizten und ungeheizten Räumen so vorgehen, wie an Außenwänden. Es muß das Eindringen des (warmen) Wasserdampfs in den Wand verhindert werden, sprich vor die Dämmung muß eine dichte Dampfsperre, die nicht durchlöchert werden darf. Ansonsten gilt Heizen und Lüften ! Völlig ungeheizte Räume würde ich vermeiden.

Nur gut, daß es diese Foren gibt. Wo sonst bekäme man echte Erfahrungsberichte. Es sollte Verkäuferpflicht sein, auf diese Informationsmöglichkeit hinzuweisen. Wir haben lediglich ein Informationsgespräch geführt und anschließend um das Werkvertragformular zur Ansicht gebeten. Nun ist unsere Faxdruckerpatrone fast leer und ich habe den Druck abgebrochen, soviel Text kann man nicht aufmerksam lesen und schon gar nicht verstehen. Mir scheint, für jeden Erdnagel muß ein Extravertrag abgeschlossen werden. Für mich gilt: Höchste Vorsicht.