So jetzt melde ich mich zu Wort. :)

Es schimmert nichts durch, keine Angst. Du steigerst den Wiederverkaufswert des Fahrzeuges da ja die Folie den Originallack schützt. Und es blättert auch nichts ab, nur keine Angst! Wenn man es richtig macht hält die Folie länger als das Fahrzeug selbst. Es ist günstiger als lackieren, Taxis, Polizeifahrzeuge etc sind alle foliert! Solltest du aber einen Steinschlag, sagen wir mal auf der Motorhaube haben, und sich dort die Folie löst, musst die die komplette Motorhaube neu folieren lassen. Aber es braucht viel bis die Folie reisst, also es reicht nicht ein kleiner Steinschlag.

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Du tritts das Kupplungspedal durch und es kratzt beim schnellen Schalten ? Da ist wohl was mit dem Getriebe nicht in Ordnung, hat das Fahrzeug ein Kupplungsseil oder wird es schon Hydraulisch betätigt ?

Wenn es ein Kupplungsseil hat würde ich mal spontan meinen das man es einwenig nachstellen sollte. Stell dir mal folgendes vor, du drückst auf das Pedal und schaltest schnell, die Mitnehmerscheibe, auch Kupplung genannt hat weniger Zeit sich vom Schwungrad zu trennen und somit Kratzt es. Beim langsamen schalten hat sie ja Zeit zum trennen. Lass mal deine Kupplung prüfen und die Ausrückgabel, Drucklager etc. Oder wie oben schon gesagt ist das Kupplungsspiel zu gross.

Die Kupplung kannst du auch selbst prüfen:

  • Ins Auto setzen.
  • Motor starten
  • Kupplungspedal durchtreten
  • im höchsten Gang versuchen anzufahren
  • Würgt sich das Fahrzeug ab ist die Kupplung noch gut.
  • Kannst du aber fahren so rutscht die Kupplung durch und sollte ersetzt werden.
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180'000 Km sind nicht viel für ein Fahrzeug das gepflegt und gewartet wurde! Es könnte sogar noch weitere 100'000 km fahren! 
Und die Leute die meinen das es viel sind haben definitiv keine Ahnung! 
Aber rechne damit das einige Verschleissteile sich melden werden! :) 

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Zuerst Minus dann Plus.
Der Grund: wenn Du die Verschraubung des Minuspols lösen willst und hierbei mit dem Gabelschlüssel auf Masse kommst, passiert nix.
Würdest Du am Pluspol herumpopeln und dabei mit dem Werkzeug ausversehen mit Masse (z.B. Karosserie) in Berührung kommen, dann funkt es richtig. Im Extremfall schweisst es dir den Schlüssel fest oder die Batterie explodiert. Dann brauchst Du eine gute Hautcreme.

 
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Ich selbst trage auch Ketten! Es ist einfach Geschmackssache habe aber bis jetzt nur positive Rückmeldungen erhalten ;) 

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