Wir arbeiten zum größten Teil mit Leit- und Sicherungstechnik aus den 60er, 70er und 80er Jahren. An einen KI-gesteuerten Betrieb ist nicht einmal zu denken. Dazu kommt noch das Kaputtsparen unserer DB dank der Privatisierung seit 1994.
Bund und Länder streiten sich ständig und spielen sich in allem, den schwarzen Peter zu, was die Verkehrspolitik betrifft. Alles muss sowieso immer von Ausschreibung zu Ausschreibung der einzelnen Verkehrsleistungen günstiger. Gerade deswegen, weil nichts einheitlich ist, wir keine Staatseisenbahn mehr haben und auch die Kosten für die Realisierung eines KI-gesteuerten Eisenbahnbetriebes bis in den 3-stellige Milliardenbereich gehen würden.
Wird der Mensch defacto auch in 20 Jahren in seiner Funktion als Lokführer, Fahrdienstleiter usw. nicht zu ersetzen sein. Das ist auch ganz gut so, es muss nicht alles verschlimmbessert werden, nur weil wir als Menschen immer schneller, höher und weiter im Leben kommen möchten.