Hallo Tobilie ... (netter Name)
ich selbst habe als bekennender Flashoholic auch lange nach einer hellen und guten Lampe für meine nächtlichen Radfahrten gesucht.
Darf ich zuerst mal fragen, wo Du die Helligkeit von 1500 Lumen her hast ? ... Viele NoName-Firmen schreiben gern mal irgendwelche hohen Lumenzahlen drauf, ohne dass dies wirklich stimmt. Es gibt aber auch tatsächlich Leuchten mit 2 oder 3 nebeneinander liegenden LED welche so rein rechnerisch auf diese Helligkeit kommen.
LED-Taschenlampen unterscheiden sich von Fahrrad-Lampen in der Licht-Abstrahl-Charakteristik. Taschenlampen sind s.g. "Rundstrahler". Das bedeutet, dass diese leider auch immer den gleichen Winkel nach oben abstrahlen wie zur Seite sowie nach unten. Somit kann alles was Dir entgegen kommt dadurch geblendet werden.
Es gibt die Möglichkeit - so hab ich das zumindest gelöst - die Taschenlampe so tief wie möglich am Bremssattel - also dort wo die vordere Bremse am Rahmen befestigt ist - zu montieren. Der Vorteil ist, dass je tiefer die Lampe sitzt, desto weniger kann diese blenden. Also bitte NICHT direkt am Lenker befestigen !!
Zwecks der tatsächlich benötigten Helligkeit habe ich selbst einige Tests gefahren ... im Sinne des Wortes. Meine Meinung ist, dass es einen optimalen Bereich gibt, in welchem Du noch alles vor Dir in den ersten wichtigen 10 Metern gut siehst ... aber nicht zu hell ist um damit den Gegenverkehr und event. sogar Dich selbst durch die eigene Reflexion zu blenden.
Ich bin der Meinung, dass sich die Helligkeit einer LED-Taschenlampe in Höhe der Bremse montiert für eine Geschwindigkeit von max. 30 km/h im Bereich von tatsächlichen 300 bis 1000 Lumen bewegen sollte. Alles war darunter ist macht nicht wirklich anständig hell um alles gut zu sehen. Alles darüber neigt zum Blenden. Mit 150-200 Lumen kann man zwar fahren ohne blind zu sein ... aber ein guter Durchblick sieht anders aus.
Ich selbst fahre so wie beschrieben montiert seit über einem Jahr fast täglich - außer im Winter - durch die Gegend ... und mich hat noch kein einziger Fußgänger, Jogger, oder Radfahrer angesprochen dass ich blenden würde. Ich habe meine Lampe aber deshalb auch so eingestellt, dass diese nicht ins Nirvana leuchtet, sondern der hellste Mittelpunkt des Lichtes auf ca. 5-7 Meter vor mir liegt.
Zum Thema zugelassene Radlampen ...
Ich selbst habe auch schon diverse Radlampen probiert ... sogar eine angeblich super helle 75 Lux Leuchte von B+M ... leider mit ernüchterndem Resultat was die Helligkeit angeht. Diese Leuchten sind höchstens mit einer effektiven Ausleuchtung von ca. 150-180 Lumen zu vergleichen. Das spricht Bände.
Zusammengefasst ...
Die LED-Taschenlampen sind wohl deshalb NICHT erlaubt, weil diese aufgrund des Rundstrahlers bei falscher Einstellung und falscher Montage den Gegenverkehr blenden können ... und auch werden. Zugelassene Rad-Lampen sind zwar blendfrei ... aber in den meisten Fällen leider viel zu dunkel. Ich selbst hatte bisher mit einer richtig montierten und eingestellten LED-Taschenlampe bei ca. 500 - 800 Lumen alles gut im Blick und keinerlei Beschwerden.
Meine Empfehlung wäre an dieser Stelle entweder die Convoy S8 oder S2 mit 6 Treiber-Chips - also einer Stromaufnahme von 2,1 Ampere. Oder aber die wahrscheinlich nicht mehr erhältliche ThruNite TN12 (2011-2013). Die TN12 (2014) ist aber auch nicht schlecht. Diese Lampen sind im Kern schön hell und haben eine fürs Radfahren sehr schöne homogen zur Seite hin abfallende Ausleuchtung. Und preislich sind wir hier beim China-Direktimport bei ca. 15 Euro (für die Convoy-Serie)
Gruß Oli
