Prüfe vorher noch Deine Beleuchtung, das kann jeder Fahrer, außerdem noch Dein Reifenprofil. Im Februar brauchst Du in der Regel keinen Termin, ist aber wesentlich angenehmer mit Termin. Ich rate davon ab, den TÜV in der Werkstatt machen zu lassen, vor allem nicht bei solchen Firmen wie ATU. Die erneuern Dir das Auto. Wenn Du keine Plakette bekommst, dann hast Du einen klaren Werkstattauftrag mit den Beanstandungen, musst halt eventuell ein 2. Mal hin, kostet dann um die 10€. Viel Erfolg.

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Prüfingenieur-Fragen für meine Zukunft

Guten Abend, ich werde 17 jahre alt in den nächsten Tagen und habe dieses Jahr mit dem Abitur angefangen und bin derzeit in der EF. Bis jetzt wollte ich Ingenieurinformatiker werden, doch diese Woche hat mein Vater gesagt: Wie würde dir der Beruf vom ,,TÜFLER´´ gefallen? Ich habe somit in Google gesucht und habe den richtigen Beruf Namen gefunden: Prüfingenieur Wenn dies falsch ist, korrigiert mich bitte. Mein Vater hatte auch noch paar Freunde gefragt zum beispiel zwei KFZ-Mechaniker und beide haben gesagt: ,,Ich wollte das auch werden habs aber nicht geschafft damals.´´ Wie ihr sehen könnt ,,damals´´ und danach sind mindestens 20-30 Jahre vergangen und heute sieht es bestimmt ganz anders aus. Aber stimmt dies denn auch wirklich?

Mir gefällt der Beruf schon viel mehr als des Informatikers und mich interessieren auch vor allem seine genauen Tätigkeiten. Fährt man immer mit dem Auto rum in die Werkstätten und prüft dort die Autos oder gibt es auch mal Büro-kram? Und vor allem, welchen Weg müsste ich jetzt nach dem Abitur gehen? Soweit ich weiß muss ich nachdem Abitur ein Studium der Fachrichtung Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder Elektrotechnik machen und danach noch eine Ausbildung oder sehe ich das falsch? Was wäre die Ausbildungsvergütung und der Gehalt danach? Ich würde mich sehr freuen wenn ihr mich aufklären könntet, welche Wege ich jetzt gehen muss. Ich wohne in der Nähe Köln also in NRW falls dies helfen würde mir Antworten zu geben zu meinen Fragen. Vielen herzlichen Dank schon mal.

Liebe Grüße und einen schönen Abend, Yahya

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Im wesentlichen hat TransalpTom alles richtig beschrieben. Neben dem Prüfingenieur (PI) gibt es noch den amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS). Den gibt es aber nur beim TÜV (Alte Bundesländer) und DEKRA (Neue Bundesländer). Um dies zu erklären, reicht der Platz hier nicht aus. Die Voraussetzungen für den aaS sind die gleichen wie schon beschrieben (für den PI) allerdings muss man nach dem Studium noch 1,5 Jahre einschlägige Berufserfahrung als Ingenieur mitbringen oder man erarbeitet sich diese Berufspraxis beim TÜV/Dekra un dgeht dann in eine 6monatige Ausbildung mit ebenfalls amtlicher Prüfung vor dem Ministerium. Die Befugnisse des aaS sind weitreichender als beim PI; er darf noch Führerscheinprüfungen abnehemn sowie auch Begutachtungen aum Auto durchführen (Einzelabnahmen). Viel Erfolg.

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Es gibt hierzu ein eigenes Gesetz: Kraftfahrzeugsachverständigengesetz (KfSachvG). Dort ist festgelegt, dass die Voraussetzung ein Studium des Maschinenbaus, der Elektrotechnik und nun ganz neu auch der Luft- und Raumfahrttechnik benötigt. Selbstverständlich sind auch angrenzende Studiengänge gleichwertig (Fahrzeugtechnik, Landmaschinentechnik (was inzwischen HighTech vom Feinsten ist!!). Mit diesen Studiengängen hat man die Grundvoraussetzungen für eine anschließende Ausbildung und Prüfung zum amtlich anerkannten Sachverständigen (Dauer 2 Jahre) oder Prüfingenieur (Dauer 8 Monate). Seit einigen Monaten gibt es aber auch ein Programm bei den Überwachungsorganisationen, mit desen Hilfe kann geprüft werden, ob auch andere Studiengänge noch geeignet sind. u.U. reicht auch ein technisch orientiertes Studium eines Wirtschaftingenieurs aus. Wenn Dein Ziel aber der aaSmT ist, dann solltest Du Fahrzeugtechnik oder Landmaschinentechnik (Fahrzeugrichtung) studieren. Viel Erfolg für die richtige Entscheidung, sie wird Dich 40-50 jahre lang begleiten!

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