Es ist empfehlenswert sich daran zu gewöhnen, bei längeren Wartezeiten in den leerlauf zu schalten und bei deutlich längeren ggf den motor auszuschalten.
der leerlauf macht sinn, da du dadurch den verschleiß reduzierst.
Allerdings schalten nicht alle in den leerlauf, das ist dann eine Sache der Präferenz. Wäre es besser? -Ja. ist es super notwendig? - nein.

In den ersten Gang zu schalten ergibt auch sinn, weil du dann schon abfahrbereit bist. Gerade auf Kreuzungen will man flexibel sein, da man schnell da wieder weg will wenn dein slot gekommen ist. man muss also für sich ein wenig heraus finden wie man fahren will und was sein Stil ist. im zweiten gang anfahren macht wenig Freude und ist selten sinnig. da wirklich lieber in den ersten wechseln und einen schnellen Wechsel erlernen. man merkt beim anfahren in höheren Gängen schon, wie der motor sich schwer tut, auch wenn man gutes Gefühl für die Kupplung hat.