Und die Lösung liegt so nahe..... Damit ist der Generationsvertrag in der Rentenversicherung gemeint....
Wie schon die anderen beiden, muss ich hier raten, ich vermute, das es ein Vertrag ist, der sich aus gewohnheitsrecht begründet. Beispiel, Du lässt jemanden für längere Zeit in deiner Wohnung schlafen, der jenige füllt freiwillig regelmäßig den Kühlschrank so dass Du nicht mehr viel zusätzlich kaufen musst. Nach einer Weile wird daraus auf Grund der Gewohnheit ein rechtskräftiges Vertragsverhältnis ohne das eine der beiden Parteien je eine eindeutige Willenserklärung dazu abgegeben hat.
Im Meer schon, da Salzwasser eine größere dichte hat als Süßwasser. Strampeln wird allerdings nur wenig bringen. Je mehr man sich bewegt umso schneller würde man austrocknen und verdursten. Zum rettenden Ufer ist es meistens zu weit, außerdem schwimmen die meisten Personen grundsätzlich im Kreis sobald ein visueller Fixpunkt fehlt
Du kannst ein geschütztes Verzeichnis erstellen in dem die Index.html untergebracht ist. Beim Aufruf der Adresse erfolgt dann eine login abfrage.
Wenn das Glas unter Spannung steht, ist das durchaus möglich. In dem Fall reicht eine leichte punktuelle krafteinwirkung oder Temperatur Unterschied um das Glas zum zerspringen zu bringen
Immer nur Verschleiß noch nie eine Reparatur weder bei der mittlerweile 15 Jahre alten CBR1000F noch bei der Kawasaki LTD 750 Bj 1982. Als ich die LTD gekauft hab, lag sie zerlegt im Keller, angeblich war die Vergaserbrücke defekt. Lt. Vorbesitzer sollte die Reparatur 1.500 bis 2.000 Euro kosten (nur für die Vergaser) Hab alle Vergaser zerlegt, im Ultraschall gereinigt, neu abgedichtet und nach dem Einbau eingestellt und synchronisiert. Die Kette war an einigen Stellen steif und nicht mehr zu retten. Ansonsten hat das bike gelaufen gelaufen gelaufen.... Habe sie Sommer und Winter gefahren bis ich meinen Beruf gewechselt hab Und mir die Zeit fehlte. Habe von 2000 bis 2012 jedes Jahr mit beiden bikes zusammen 30.000 km und mehr gefahren. Beide wurden zu jedem Winter von mir durchgecheckt, haben ihren Ölwechsel, Luft - und Ölfilter bekommen, und was eben so nötig war. Aber nie über Verschleißteile und Schönheitsreparaturen hinaus. Na ok..... Reifen hätte ich auch im Abo kaufen können.... Beide haben im Schnitt jedes Jahr zwei Hinterreifen und einen vorderreifen gebraucht. Wobei es sich wirklich bezahlt macht, nur top Reifen zu fahren. Von der Straßenlage und der Sicherheit mal abgesehen. Auch von der Haltbarkeit kommt für mich nur Michelin und Pirelli in Frage. Beim Auto ebenso. Fahre damit auch beim Auto doppelt so weit wie mit günstigen Reifen ohne gleich in jeder Kurve auf nassen Straßen ins rutschen zu kommen. Auch der Kraftstoff Verbrauch ist bei top Reifen wesentlich günstiger als mit billigen Reifen. Da ich 50.000 km im Jahr fahre, rechnet es sich spürbar, wenn man bei der Anschaffung der Reifen etwas tiefer in die Tasche greift. Beim Auto wie auch beim Motorrad
Das hat nichts mit der Menge Wasser zu tun, sondern mit dem Druck Unterschied, da Luft stark komprimierbar ist und Wasser dagegen sehr wenig, ausserdem nur das Fahrzeug umgebende Wasser als Materie zum druckausgleich zur Verfügung steht, muss eine große Menge Wasser ins Fahrzeug gelangen. Dabei spielt es noch eine große Rolle wie tief das Fahrzeug im Wasser liegt, je 10 Meter verändert sich dabei der Umgebungsdruck um 1 bar. Ist der Druck ausgeglichen lässt sich die Tür langsam öffnen. Das liegt am widerstand des Wassers das durch die Bewegung der Tür verdrängt werden muss. Zum Vergleich: Wasser hat unter jedem Druck beinahe immer das gleiche Volumen, 1 m3 Luft ist 1 m3 bei 1 bar(etwa normaler Umgebungsdruck unserer atemluft bei Normal Null) / die gleiche Menge Luft hat in 10 Meter wassertiefe ein Volumen von 0,5 m3 und bei 20 Meter wassertiefe nur noch 250 Liter Volumen. Eine 10 Liter atemluft Flasche (pressluft tauch Gerät PTG) wird für sporttaucher mit 200 bar gefüllt, das entspricht einer Menge von 2.000 Liter Luft bei Normal Null
