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Naja sind halt alles so ein bisschen Halbwahrheiten.
Neben dem "passen" sollte bei den heutigen Autos auch das Batteriemanagement darüber informiert werden, dass es sich um eine "größere" Batterie handelt. Denn wenn dies nicht entsprechend codiert wird (Fachmann), dann bringt einem unter Umständen auch eine größere Batterie nämlich nichts!
Also bitte nach Tausch klein > groß auch ans umcodieren denken (müsste jede Autowerkstatt mit entsprechendem OBD-Tester in der Lage sein)!
Aber generell gilt: größer ist machbar, sobald passgenau.
Und AGM auch nur gegen AGM Tauschen, ganz wichtig (Thema Start-Stopp, etc.)!!!
EFB gegen AGM ist kein Problem