Am besten Maschinenbau oder Flugzeugbau oder ähnliches studieren. Du brauchst die besten Noten und Glück. Bewerben würde ich mich erst bei kleineren Teams im Formel- oder Tourenwagensport und wenn du da Erfolg hast, kannst du aufsteigen.

Lies dir doch z.B. mal den Lebensweg von Rob Smedley (Chefingenieur bei Williams) oder Christian Horner (Chef bei RedBullRacing) durch, um grob zu sehen, wie die das gemacht haben.

Ich habe meiner Schwester welche mitgebracht aus NYC. Ich weiß nicht mehr den Preis, meine mich aber erinnern zu können, dass sie sich im Vergleich zu hier um die 120-130€ gespart hat :)

Ich war letztes Jahr Im September/Oktober da. September war es sehr heiß, bis auf die Subway-Stationen aber erträglich - trotz 30° teilweise. Aber da tickt jeder natürlich anders ;) Die Gebäude sind ja alle klimatisiert.

Und Ende September/Oktober wars dann richtig toll herbstlich.

Ich hab erst paar Theoriestunden und dann Fahrstunden plus Theoriestunden gleichzeitig gemacht.

Bei den Prüfungen gilt: Erst Theorie bestehen, dann die Praxis ;)

Nach jedem Spiel wird der Aufschlag gewechselt. Bei ungeraden Spielständen (z.B. 1:0, 2:1, 4:1) wird zudem die Seite gewechselt.

Ander ist es im Tiebreak (wenn ein Satz 6-6 steht): Da wird nach dem ersten Punkt Aufschlag gewechselt, anschließend immer nach zwei Punkten. Seiten werden immer nach 6 Punkten gewechselt - also bei 6:0, 5:1 oder 3:3 z.B. <-- das gilt aber eben nur im Tiebreak.