Ehrlich gesagt "Sch** dir nicht ins Hemd"
die Praktische P. ist das einfachste fahren ist schwerer glaub mir 1 fehler durchgefallen (kommt drauf an wie massiv)
du musst bei so etwas hand an legen ....ölstand kontrollieren Max min beachten reifen auf risse oder beschädigung achten auf profiltiefe
über lenkung also das sind so schwere fragen (kaum stellt die wer)
kannst halt das lenkrad nach links/rechts einschlagen schauen ob die räder mitgehen...
die bremse testen also kurz gesagt, handbremse anziehen 1 gang rein langsam kupplung kommen lassen wenn du merkst das auto "nickt" nach vorne handbremse i.O und die fußbremse wirst eine notbremse wenn dann durchführen (hast du ja sicherlich gemacht = einfach drauf latschen sch** aufs auto)
zu den belägen schaust halt ob genug da drauf ist so ca 1cm keine 3mm sollen drauf sein
so zur beleuchtung: da steht er vor dir der prüfer du sitz im auto und du musst alles druchschalten was er sagt
Standlich -> lichtschalten eine drehung
abblendlicht -> 2x drehen
blinker weißt ja links rechts
warnblinker einmal drauf drücken (wissen wo er ist)
fernlicht da wo blinker ist einfach vor oder zu dir ziehen
bremse -> bremslicht
nebel etc kennst ja dann
