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Hallo, und Grüße aus Dubai.
Hab auch nen M156 Motor und schon von paar Problemen gehört bzw selbst erfahren:
- defekte Nockenwellenversteller, Stück für ca. 650 Euro (4 Stück verbaut) plus Einbau
- eingelaufene Nockenwellen und Verschleiß der Hydrostößel bis zum Durchrieb
- abgerissene Kopfschrauben mit Wasser im Zylinder bis hin zum Motorschaden (nur vor Modellpflege)
- Verkokung der Drosselklappen
- Falschluft durch defekte KW Entlüftung
- Verschlissene Drosselklappenaufnahmen dadurch auch Falschluft
- selten auch eingelaufene Pleuelstangen bis hin zum KW defekt
Hier gilt, alles kann, nichts muss.
Hoffe das bringt etwas mehr Klarheit.
Grüße
Marcel