Also ich hatte bis jetzt den Golf 6 1.4 mit 80PS und aktuell den Golf 6 1.4 mit 160PS. Beide Autos sind und waren wirklich gute Autos. Nach einem Jahre habe ich mich allerdings für den 160PS entschieden, da der 1.4 mit 80PS heutzutage wirklich eher ein Hindernis auf der Straße ist. Meiner hat aktuell 162.000KM auf dem Buckel was für den Motor ja wirklich viel ist. Seit dem Kauf bin ich 10.000KM gefahren. Seitdem ist bis auf einen undichten Ölkühler noch nichts größeres aufgefallen. Die Kupplung wird wahrscheinlich in den nächsten 10-15.000KM dran sein.(noch die erste).Fährt man den Motor immer auf Betriebstemperatur und fährt ihn dann wieder kalt hält so ein Motor auch sehr lange.

Aktuell fahre ich den 1.4 mit 160PS übrigens im Schnitt mit 7,4l. Und ich fahre nicht sehr Sparsam. Wenn schon steht vorne auch mal eine 5.

hat der Verkäufer das Auto mit bedacht gefahren kann man ruhig zu einem TSI greifen. Ist der Verkäufer immer nur viel Kurzstrecke gefahren und hat ihn immer hochgejagt wird der Motor nicht lange halten.

Daher eine klare Kaufempfehlung wenn die Vorgeschichte stimmt.

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